проблемы с двигателем, помогите локализовать

[ПалВаныч]

на ниве или шохе?
На шохе он вроде наоборот беднит...
Особенно беднит первая камера.
А ускорительный насос наоборот вроде как переливает.

На шохе. Ставил практически новый. На 213ом движке идеально работал,но хозяин гнался за экономией и воткнул вместо него 083 карбюратор. Уровень в норме,жиклёры родные. Богатил,сволочь,сильно. Плюнул,поставил 053ий.

[Jorje]

А чо никто не спросил, какой дым? Или пар? Или копоть?
У меня бывало, после высоких оборотов на заслонках обеих камер стояли озера бензина - но в жару, когда воздуха мало.
Обмерзание не исключено, худая игла - тоже. Но не обязательно дело в системе питания. И первый признак для дифференциальной диагностики - вид и запах того, что летит из трубы.

[glacier-o ТС]

в общем дела по электрике отпадают, коммутатор в норме, клапан эпхх тоже.
Вчера провел маленький эксперимент, к сожалению не было никакой возможности безопасно остановиться и понюхать дым. Опять начала подглючивать на высокой скорости, я начал слегка вытягивать подсос, что б понять обедняется смесь или обогощается у меня... в итоге, даже незначительное прикрывание воздушной заслонки катастрофически влияет на работу двигателя... выходит что смесь черезчур богатая, видимо из-за обмерзания воздушных  каналов.

так что я пойду таким путем, сегодня должны приехать воздуховоды и буду подключать бочку к жаровне, ну и свечт под замену. О результатах отпишусь.

[glacier-o ТС]

блин, сглазил сам себе(( только что позвонили с магазина, сказали что патрубка нет, может через три дня привезут... либо ждать либо колхозить с подручных материалов...

[wtd]

копеечный должен подойти. в крайнем случае два натянуть. Проблема выеденного яйца не стоит.
зы: от газ (волга-газель) тоже подойдут, ибо просто больше диаметром. ну а крепить - по месту. Хоть дырдочку проковырять и гвоздём через хобот.

[ПалВаныч]

У меня пятёрочная кастрюля стоит,перевареная,стандартной жигулевской гофры не хватает. Покупаю две,соеденяю их между собой,лишнее отрезаю и ставлю.

[glacier-o ТС]

копеечный должен подойти. в крайнем случае два натянуть. Проблема выеденного яйца не стоит.
зы: от газ (волга-газель) тоже подойдут, ибо просто больше диаметром. ну а крепить - по месту. Хоть дырдочку проковырять и гвоздём через хобот.

проблема не в том что я хочу поставить оригинал, а в том что у меня абсолютно нет возможности проехаться днем в автомагазин и купить то что нужно. Я так и думал, взять две гофры с классики и поставить их.

[glacier-o ТС]

У меня пятёрочная кастрюля стоит,перевареная,стандартной жигулевской гофры не хватает. Покупаю две,соеденяю их между собой,лишнее отрезаю и ставлю.

у меня черепашка с бочкой, на бочке нет переключателя типа зима\лето, есть просто дырка на торце в бочке, вот их и буду дружить как то

[Jorje]

У меня тоже бочка.
Я взял нивовскую (фольгированную) гофру и кусок пластиковой фанины. Пластик в этом месте уже нормально держит температуру, не прогорает. Уголками и переходниками по диаметру подогнал это все к зубильскому воздушному термостату. Претензий нет, система идеально работает уже второй год.

[glacier-o ТС]

У меня тоже бочка.
Я взял нивовскую (фольгированную) гофру и кусок пластиковой фанины. Пластик в этом месте уже нормально держит температуру, не прогорает. Уголками и переходниками по диаметру подогнал это все к зубильскому воздушному термостату. Претензий нет, система идеально работает уже второй год.

Слушай, а зубильный термостат как крепится к бочке? Просто вставляется? Или он подходит без всяких проблем? Потому что я сейчас вижу только одну проблему, это то, что отверстие в бочке под углом, и гофра тупо сомнется, так что без Г-образной штуковины тут не обойтись

[Jorje]

зубильный термостат как крепится к бочке? Просто вставляется? Или он подходит без всяких проблем? Потому что я сейчас вижу только одну проблему, это то, что отверстие в бочке под углом, и гофра тупо сомнется, так что без Г-образной штуковины тут не обойтись

У тебя бочка как стоит? У меня по диагонали на брызговике. Я ее развернул входным отверстием к фаре и воткнул туда термостат. Собсно, входное отверстие на термостат и рассчитано, но по умолчанию он там от пятерки-семерки, с ручной заслонкой.
У зубильского автомата меньше диаметр жарового патрубка - нужен переходник. Поэтому я сделал так: от жаровни на коллекторе - нивская гофра, в нее - обрезок фанины, уголок и переходник с 45 на 35 (если диаметры не попутал). Чуть погодя, если сумею, фотку повешу.
Естественно, вся конструкция собрана раструбами к термостату: на патрубок термостата - переход, на него - уголок, на уголок - прямая труба, на трубу гофра.
В контакт ходишь? Если сюда не сумею - в группе в свой альбом фотку кину.

[glacier-o ТС]

Чуть погодя, если сумею, фотку повешу.
Естественно, вся конструкция собрана раструбами к термостату.

если до сегодняшнего вечера то было бы здорово))

[Jorje]

Пробую прикрепить фотки.

[ALEKC-2141]

у меня черепашка с бочкой, на бочке нет переключателя типа зима\лето, есть просто дырка на торце в бочке, вот их и буду дружить как то

на бочке предусмотрено крепление для тройника зима/лето

Слушай, а зубильный термостат как крепится к бочке? Просто вставляется? Или он подходит без всяких проблем?

встает без проблем но лучше сделать так
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=74779.0

[Jorje]

сделать так

А смысл? Сперва купить оба термостата - и зубильский автомат, и пятерошную заслонку, а потом старательно ломать? Переход стоит каких-то 20-30 р., а проходное сечение тут не настолько существенно.