Свистопляски вокруг Фабулы

[IZH Touring]

Поставив вчера  100-амперный  генератор

Штатного размера? Во сколько он сейчас обходится?  Я думаю от 10-ки ставить, но много геморроя со шкивами-натяжителями...

[Андрей38 ТС]

Штатного размера? Во сколько он сейчас обходится?  Я думаю от 10-ки ставить, но много геморроя со шкивами-натяжителями...

Размер такой же.я уже точно не помню, я отдал 6 тыщ с копейками..Просто спросил у продавщицы вазий генератор с большим амперажом.Она мне и вытащила ....Езжу-не нарадуюсь.

[Андрей38 ТС]

Сорри ,за то что долго не отмечался.Это опосля ковидлы окаянной.На все наплевать было.Да и моя Фабулка,просто перестала мне выкручивать мозг.Может оттого .что я уже везде практически  в ней полазил? Ездим потихонечку.

[IZH Touring]

везде практически  в ней полазил
 Ага, спасибо. А что  в вашем случае сборки с пружинами подвески ? На моей стоят самые жесткие. Ходовка вдрызг разбивается за 2 месяца. Думаю, если пружины ставить мягче и оставить тот же клиренс, кучу проставок надо разработать и поставить.

моя Фабулка,просто перестала мне выкручивать мозг.Может оттого .что я уже везде практически  в ней полазил?

Очевидно. Тоже привык и радует, за исключением подвески. Тоже было, правда и на сверхмягкой БМВ)))

[Андрей38 ТС]

в вашем случае сборки с пружинами подвески

У меня пружины мягкие.Скорее всего из-за амортизаторов ,выписанных по тырнету(наших родных,поэтому отъездивших недолго)К пружинам я,собственно и не подлазил.

[Андрей38 ТС]

 Второй раз уже приходится лезть в ГЦС сцепления.Наловчился уже,хотя матюки в адрес  конструкторов ,засобачивших крепление оного из салона-летят по всей улице. Ладно бы -было лето-лазь себе ...так нет  в самый лютый мороз(на улице поутру минус 55)Руки бы выломать ! Сожрало манжет ...хорошо остался от УАЗа ,еще с 90-ых годов.Еще проблема ухода топлива после стоянки из системы .Жду двухклапанный б/н.

[asp]

приходится лезть в ГЦС сцепления...... в самый лютый мороз(на улице поутру минус 55)

ужас!!!

[БОРИС-93]

Сожрало манжет ...Еще проблема ухода топлива после стоянки из системы .Жду двухклапанный б/н.

Может зеркало цилиндра уже не зеркало? По топливу-может пора задуматься про ЭБН? У моево с установкой электрического много проблем отпало, правда ужился ЭБН только в багажнике. Думаю, тянуть луц через всю машину ему было тяжело. Зато ползания в пробках машина перестала бояться.

[orbita.pk]

проблема ухода топлива после стоянки из системы

У меня возникала 3 или 4 раза за ~150 т.км. эксплуатации двух ижей и во всех без исключения случаях была вызвана разгерметизацией топливопровода - в основном, обнаруживались травящие соединения шланг-трубка, один раз насос прохудился.

[Владим47]

Сожрало манжет ...

Еще в начале эксплуатации 2-3 раза менял манжеты, проблема исчезла только после замены ГЦС.

[Андрей38 ТС]

По сцеплению-были заменены резинки на главном и рабочем.Сейчас все нормально.
Бензонасос пришел  Хотёровский -работает без нареканий.Проблема еще была  как описано выше в разгерметизации  топливопровода( хомут)
Недавно реанимировал стартер,попутно узнал,что бендикс на ВАЗ бывает разный.
Да,еще в прошлом годе поставил бесконтактную систему зажигания,полёт нормальный,правда пришлось помучиться в поиске места под коммутатор.
Ну а в принципе ,после восьми лет владения  Фабулкой -машина  вроде ничего,если руки прикладывать вовремя.Самый плюс для меня-низкая стоимость владения,т.к. запчасти в принципе недорогие,все можно починить в гараже,имея определенный опыт и набор инструментария. С моей то пенсией -только на этом и можно передвигаться.

[IZH Touring]

Да,еще в прошлом годе поставил бесконтактную систему зажигания,полёт нормальный,правда пришлось помучиться в поиске места под коммутатор.
Ну а в принципе ,после восьми лет владения  Фабулкой -машина  вроде ничего,если руки прикладывать вовремя.Самый плюс для меня-низкая стоимость владения,т.к. запчасти в принципе недорогие,все можно починить в гараже,имея определенный опыт и набор инструментария. С моей то пенсией -только на этом и можно передвигаться.

+++ За отзыв. Согласен. Моя Фабула на каждый день. По сравнению с автовазом в 100 раз лучше. Крепкий кузов, проработанная электрика....11 лет эксплуатации, не из первых рук.  По надежности - ну, c VW Golf 2, БМВ 3 сравнить могу, например, из тех, что у меня были. БСЗ, карбюратор Солекс 2108 давно поставлены, карбюратор обслуживается раз в 3-5 лет. Воздушный фильтр 2112 поставил, т.к. корпусы родных деформируются и не выполняют свою задачу. Картриджи передних стоек- 2108, задние- 2141. Стартер редукторный для 2106. ГЦС 2101. Ну да, повозился. Но лет 5 этого не касаюсь вроде. Задние ступичные  подшипники бы двухрядные поставить- совсем было бы гуд.
Ну да, комплект полного привода еще ставил с донора. В том году винтовой самоблок Val-Racing в передок воткнул. Ну, пришлось клиренс до нивовского довести - на 25 мм приподнял. Итог, несмотря на погодную особенность данной зимы, лопату в багажник в этом году еще не закидывал. Пробовал- с Патриотом наравне идет. Подрабатывал тут некоторое время мастером на час- ни в одном незнакомом дворе не завяз при поездках по заказам.