Установка карбюратора Дааз 2107 1107010-20 на Иж 2126 с двигателем Ваз 2106

[Deep Wood ТС]

Добрый день, знатоки. Прошелся по статьям по установке карбюратора Дааз 2107 1107010-20 с ЭМК на двигатель ваз 2106, но не нашел внятного ответа и комментария от человека, который провел такую установку. Будьте добры, поделитесь опытом. Как машина начала себя вести? Какие были проблемы при установке? Как подключали ЭМК?

[radar]

Как машина начала себя вести?

в ракету точно не превратится.

[uncle sergio]

Как машина начала себя вести?

Видимо так же, как и на прежнем, исключая тот случай, когда карб старый неработающий был

но не нашел внятного ответа и комментария от человека, который провел такую установку

Карб отличается отсутствием пневмоэкономайзера и наличием ЭМК. Значится надо заглушить штуцер на коллекторе, куда от него подсоединена трубочка. С микрика снять 2 провода, выяснить на котором есть +12в и нацепить его на ЭМК.

[Deep Wood ТС]

Видимо так же, как и на прежнем, исключая тот случай, когда карб старый неработающий был :)Карб отличается отсутствием пневмоэкономайзера и наличием ЭМК. Значится надо заглушить штуцер на коллекторе, куда от него подсоединена трубочка. С микрика снять 2 провода, выяснить на котором есть +12в и нацепить его на ЭМК.

Спасибо добрый человек.

[Кувалдыч]

не нашел внятного ответа и комментария от человека, который провел такую установку.

И не найдешь наверно... ибо если уж менять карб... то уж точно не на Озон, а на Солекс.

Как машина начала себя вести?

Как как... а что должно измениться при замене стокового карба на по сути такой же?

[Кувалдыч]

выяснить на котором есть +12в и нацепить его на ЭМК.

Вот еще париться... я при установке солекса просто у ЭМК иглу пластиковую откусил... точнее она до меня была откушена. Потом феншуй навел заменой ЭМК на простую заглушку.