Двигатель заглох и не заводится

[Samodelkin ТС]

Иж 2117, двигатель УЗАМ: снял карбюратор, чтобы почистить. Все продул-перетряхнул, поставил на место, Двигатель завёлся,  поработал три секунды и заглох. Крутил стартером - ничего. Что самое интересное, выкрутил свечку, ткнул ей в двигатель - искры нет. Свечи новые, провода новые снял крышку трамблера,  почистил контакты - ничего. Я давно не имел дела с карбюраторными двигателями, подскажите в чем может быть дело, с чего начать, что смотреть. Вроде все просто, как грабли, но я в полном замешательстве.

[дезигнер]

Что самое интересное, выкрутил свечку, ткнул ей в двигатель - искры нет.

А чо тут интересного? Неисправность есть, осталось пройти по цепочке (цепи)).
http://2126.ru/forum/index.php?action=search2
("искры нет", - поиск, поставить галку в темах)

[Pepelaz]

Да, как только ИЖ2717 не обозвал: и 2117 и 2127(в подписи). Раз искра в землю ушла, рискну предположить сдохший конденсатор.

[uncle sergio]

Неисправность есть, осталось пройти по цепочке

А зачем далеко ходить? Вот же причина:

снял карбюратор, чтобы почистить

А до того всё работало?
зы:

выкрутил свечку, ткнул ей в двигатель - искры нет.

я тоже в нём ( замешательстве), надо чиркать по двигателю, высекая искру 

[дезигнер]

Спорим, что ТС при

поставил на место

зацепил центральный вв провод, локтем?))

[Samodelkin ТС]

До этого все работало. Попробую поменять конденсатор.

[Samodelkin ТС]

Поставил новую катушку, конденсатор, бензонасос. Но "дело было не в бобине..." Перетряхнули трамблер, почистили контакты, покрутили его по всякому - искра появилась. Почистили свечи (они отечественные = не очень) Заводится, кое-как работает, двигатель трясётся и в конце концов глохнет и больше не заводится. Выкручиваю после этого свечи - черные в нагаре, чищу, завожу - все повторяется. Решили поставить новый карбюратор и свечи. Может это поможет? Слышал, что можно какой-то другой поставить.
Всем спасибо за дельные советы.
Р.С. Я предполагал, что ИЖ преподнесёт неприятные сюрпризы, но не думал что такие заковыристые и так быстро.

[uncle sergio]

но не думал что такие заковыристые и так быстро.

не мешай машине работать

снял карбюратор, чтобы почистить

Удачно, да? И искру смыл...бывает 

[uncle sergio]

Почистили свечи (они отечественные = не очень)

ога...конечно, свечи виноваты

[wtd]

такие заковыристые и так быстро.

так ты всё верно отмечаешь - что

Но "дело было не в бобине..."

если не можешь провести простейшую диагностику - и крутишь совсем не то, что неисправно...
А первая заповедь радиотехника и автомеханика - не крути две ручки сразу...

Трамблёр почистили - а кто будет зазор выставлять? Какие свечные провода и свечи? А цела ли крышка распределителя, бегунок и резистор в нём? Вопросов всё больше и больше, хотя там сведущему человеку делов на 5 минут.

[Samodelkin ТС]

Зазор выставляли, свечи новые, провода новые, контакты почистил.

[Samodelkin ТС]

Весь вечер крутили трамблер, карбюратор с мастером-мотористом. Вроде сведущий человек.  В пять минут как-то не получилось уложиться.
Изначально небыло холостых, поэтому я полез в карбюратор. Скорее всего видавший виды карбюратор как-то неправильно работает. Вижу целесообразным его замену на новый.

[wtd]

т.е. система ксз? свкчи какие - рещисторные? провода - модный силикон с конским распределённым сопротивлением? пробитый резистор в бегунке или ушатанная крышка распределителя?

систему зажигания приведи в порядок - а карб на подсосе один фиг будет работать даже вконец расстроенный.
и между прочим в карбе кроме пусковых и хх настраивать нечего... как и ломаться

[Samodelkin ТС]

Спасибо. Проверю ещё раз бегунок-крышку-провода-свечи. Хотя все это новое, на вид без дефектов. Провода синие, силиконовые.

[wtd]

новое - совсем не значит что рабочее! запомни эту простую незамысловатую истину.
Ищи сначала уверенную синюю искру причём когда надо а не когда получится.
чуть брызнутый бензин из шприца в приоткрытую заслонку карба должен давать вспышки при прокрутке.