Электронный масляный манометр

[B.Mike]

Чем тебе транзисторы не нравятся?

Да нравятся, нравятся. Просто уже попривык делать подобные преобразователи на ОУ. Потому-что обычно требуется точность в самом худшем случае четверть процента

[B.Mike]

Детали кой-какие есть

Так, Боря, я таки наколхозил тебе кошерную схему, но для окончательного её расчёта мне надо уточнить:
1. Таки под какой датчик делаем, под твой ММ358, у которого номинальное сопротивление порядка 180 Ом; или таки под ММ393, у которого 300 Ом?
В идеале, возьми живой датчик и померяй его реальное сопротивление.
2. В схеме должен быть стабилизирующий элемент на напряжение порядка 5-ти вольт. Это может быть стабилитрон, например КС147, КС156 (он же КС456), или им подобный. Или можно ваще КРЕН5 поставить. Что из этого у тебя есть?
3. Таки нужен pnp-транзистор. Любой, тока не МП41   Что-то кремниевое, что-то вроде КТ3107. Есь чё?!
4. Нужен подстроечный резистор, порядка 3 кОм. Есть? На край могу конечно сделать вообще без него, но тогда мне нужно точно реальное сопротивление датчика. Ну и с его (датчика) заменой если чё - сам понимаешь, схема расстроится, обидится и начнёт врать   С другой стороны, штатный показометр ведь ни кто не подстраивает под экземпляр датчика. Правда на нём и шкалы то как таковой нет, а у тебя целых 12 делений!.. Короче решай сам как лучше сделать.
5. Я нашёл вот такой pdf на твой показометр - http://doc.chipfind.ru/pdf/kit/nm5201.pdf
Это оно, всё честно? И там правда есть подстроечник чувствительности входа?

[БОРИС-93 ТС]

http://doc.chipfind.ru/pdf/kit/nm5201.pdf

Не удалось открыть эту ссылку. Что ты хочешь от человека, который к выходу МС подключает реле. Подстроечник есть, R2.

ММ393, у которого 300 Ом?

У моего 170 ом. Ну прибор такое показывает!

можно ваще КРЕН5 поставить.

Аццтой, давно уже 7805 пользую. Да и остальные детали не проблема.

Таки под какой датчик делаем,

ММ 393

[B.Mike]

Не удалось открыть эту ссылку.

Хмм, может так лучше пойдёт?! - http://doc.chipfind.ru/kit/nm5201.htm

ММ393, у которого 300 Ом?
У моего 170 ом. Ну прибор такое показывает!

Мать-перемать, ну какжешь такжешь то?!
Все интернеты страны в один голос говорят, что ММ393А, что идёт на жЫгули 2106, имеет 290..320 Ом при нулевом давлении.
Может у тебя не "А"? Или прибор которым меряешь не исправен? Или это самопал, собранный из двух разных (резьба от 393, а реостат внутри от 358 -го)..?? Или ты его под давлением мерял?? Шо за наф?! Хотелось бы понимать чё происходит. А то я тебе ща посчитаю всё под 170 Ом, ты соберёшь, а оно потом работать не будет - пИчалька будет!

Аццтой, давно уже 7805 пользую. Да и остальные детали не проблема.

Ух ты! Слова не мальчика, но мужа!
Если есть стабилитрончики - тада его и поставлю. А то как-то КРЕНу корячить ради схемки из одного транзистора - рука не поднимается

Давай с датчиком уже определимся, да я явлю миру своё гениальное творение!.. Нет сил более удерживать его в неволе 

[БОРИС-93 ТС]

Все интернеты страны в один голос говорят, что ММ393А, что идёт на жЫгули 2106, имеет 290..320 Ом при нулевом давлении.

Всё что попадает в мой гараж, подчиняется только мне. Датчик я точно не колхозил, он ещё целк! Схожу, погляжу-но чую, мало что изменится. Чтобы его под давлением проверить, это надо как-то его к компрессору подключить, а это точно колхоз. Но мысль интересная.
Прибору верю, ибо он у меня давно.

[БОРИС-93 ТС]

02:03:21

00:54:04

Миша, ты в последнее время хоть спишь иногда. Или с моим прибамбасом совсем покой потерял.

[B.Mike]

Сплю, не переживай
Но дунуть в датчик компрессором - мыцль интересна! Вдруг у него там подклинило механизьму, шо он ни как в ноль (в 300 Ом) не упадёт..?!
Если осилишь вколхозить - он до нуля Ом должен выкрутиться при 8-ми очках.
Во, картинко нашёл:

[valentinych]

А можно идейку подкинуть?
Всёж гениальное должно быть совсем просто и чем проще тем гениальнее.
Канеш не претендую , но а вдруг. На ваш суд, проще не бывает.
- 12 в. "в лоб" с борт. сети,
- через диодный стабилизатор тока (или полевик) на датчик,
- столбик переключаем в бегущий огонёк,
- ну и есессно индикатор ставим "вверх ногами". Все!
В итоге имеем всего один доп. элемент. Шкалу (при желании) "раскрасить" разных цветов светЛодиодами или снабдить шкалу цифирью (как вариант - плавно изменяющейся цветовой полосой).
При таком решении во главу угла ставиться исключительно простота реализации.

[B.Mike]

- столбик переключаем в бегущий огонёк,
- ну и есессно индикатор ставим "вверх ногами".

1. Как его переключить?
2. Автор хочет столбик!   Хотя бы потому, что в тёмное время один светодиодик будет не информативен, будет не понятно который из них светится. Надо тогда как минимум корячить дополнительно "заднюю" засветку шкалы.

[valentinych]

Как его переключить?

Харе прикалываться. Точно совсем не в курсе?
Считай, что шутку заценил.
Даже не глядел чего тамм (первые три ответа на запрос:
"Микросхема К1003ПП1".
 Другие аналоги: UAA180 (Telefunken), UL1890N (Unitra), A277D
http://tec.org.ru/board/is_upravlenija_indikaciej/273-1-0-324
http://interlavka.narod.ru/stats/UAA180.htm
http://www.chipinfo.ru/literature/radio/199906/p37.html

один светодиодик будет не информативен

Да я собственно ни на чём и не настаиваю. Тока предлагаю. И т. к. сегодня цветовая гамма светодиодов "дофига и больше" , могу только повторить -

Шкалу (при желании) "раскрасить" разных цветов светЛодиодами или снабдить шкалу цифирью (как вариант - плавно изменяющейся цветовой полосой).

Преследовалась только -

исключительно простота реализации.

ЗЫ. А с одним двухцветным светодиодом, на той же МС, вАще "Мало-Норма-Много" (Желтый-Зелёный-Красный), соединив нужные выходы по "ИЛИ". И никаких шкал.

[БОРИС-93 ТС]

http://doc.chipfind.ru/kit/nm5201.htm

Он самый. Просто дома комп не хочет открывать эти ссылки. Открыл на работе.
Датчик в гараже ММ-370. 172 ома в ненадутом состоянии. Надувать в 22-м часу уже не хотелось, ни разу. Скорее всего он с грузовика, зря я что-ли в гараже проработал почти 6 лет. Просто он ввернулся в резьбу от жигулёвских датчиков, вот и подумал на ММ-393.

"Мало-Норма-Много"

Если так рассуждать, то достаточно и штатной лампы маслонедостачи. А поскольку данный дивайсик достаточно точно показывал давление,что подтверждал мех. манометр под капотом, то я его поставлю и в Москвич. Даже если мне весь Форум докажет обратное. Бзик у меня на эти 2 прибора: токометр и давленометр. И если бы у меня появился Порше, и туда бы вставил. Только там сложнее колхозить, в глаза бросаться будет.

Давай с датчиком уже определимся,

170 ом.

[valentinych]

Если так рассуждать ... Порше ...

Чего-то вы такие серъёзные прям. Это же было Я думал, что это хорошо видно.

данный дивайсик достаточно точно показывал давление

Да и сей факт тут вроде никто не оспаривал.
Удачного вживления прибориуса!

[B.Mike]

Считай, что шутку заценил.

Никаких шуток. Я не работал с этой микрухой раньше, светодиодный столбик можно сделать достаточно просто и без неё, а следовательно лень было за ней бегать. В начале этой темы открыл даташит на неё, разобрался как она работает, и там нет режима "бегущего огонька". Потому я и переспросил как её переключить в такой режим.
Сейчас полазил по твоим ссылкам - ага, народ пытается её включать не стандартно. Мысли следующие: во первых возникает противоречие с описанием, я думаю, что в такой схеме будет глюк, при котором каждый 4-й светодиод будет оставаться гореть. А во вторых, самое главное, это достаточно суровый перемонтаж платы! Если уж так убиваццо - можно тогда значительно меньшими усилиями сделать инверсный вход сигнала на показометр, оставив при этом столбик. Так-что насчёт простоты реализации - тема не канает. Твоё решение сложнее, чем то, что изначально хотел ТС.

Датчик в гараже ММ-370. 172 ома в ненадутом состоянии. Надувать в 22-м часу уже не хотелось, ни разу. Скорее всего он с грузовика, зря я что-ли в гараже проработал почти 6 лет. Просто он ввернулся в резьбу от жигулёвских датчиков, вот и подумал на ММ-393.

Ага, всё срослось наканеццта!
Действительно ММ370 - это маз, краз, камаз... Но у него действительно резьба точно как на ММ393.
При этом он действительно 159..173 Ом, но мембрана у него аж до 10 очков   Последнее как бы не очень хорошо с точки зрения метрологии. В жЫгулячем моторе этот датчик будет работать в пределах первой половины шкалы, т.е. его и так не малая погрешность, ещё удваивается.
Но зато продавить его наверно не получится никогда

170 ом.

Ок, тада вечером готовься...

[БОРИС-93 ТС]

тада вечером готовься...

Ночь на носу, к чему готовиться?

Действительно ММ370 - это маз, краз,

Были такие. Ну ежели ММ370 будет плохо себя вести, поставлю тот, что на ИЖе стоял. Только включу как завод сделал. Однопроводно.

[B.Mike]

Ночь на носу, к чему готовиться?

У кого ночь, а кто и только пообедал
"А будете ругацца - ващще никуда не пойду!"(С)

Короче вот, наваял