Ускорительный насос для ГБО

[wtd]

Под нагрузкой не смотрел - лень, но думаю тоже будет 1,5.

Флуктуация давления в 0.1 атм - оно и теми приборами что смотрят (манометр с ножного насоса или аналогичное) - особо не уловишь. А на производительность - влияет сильно.
Почему и желателе (весьма) ДДГ. Который давление в рампе регистрирует и мозги вводят соответствующий коэффициент коррекции.
А давление  в 1-1.5 - чтобы форсунки срабатывали "подольше". Ибо делать быстродействующие - просто дорого. Хотя даже самые дешевые - работают и на 2, и на 2.5 атм. Вплоть до 4.5.

[остров]

оно и теми приборами что смотрят (манометр с ножного насоса или аналогичное) - особо не уловишь.

Смотрел на ноуте через прогу

[wtd]

Смотрел на ноуте через прогу

на ДДГ.
А давление это самое при нагрузочных режимах - весьма себе плавает.  Если конечно редуктор не с трехкратным запасом по мощности.

[Игорь174]

Есть вариант установка впускного коллектора от карбюраторной "Нивы" с трубкой системы рециркуляции отработанных газов.И вакуумный шланг редуктора ГБО подсоединить к этой трубке.Исхожу из собственного опыта.Когда я так сделал,машина на газу стала ощутимо резвее(у моего ИЖа вазодвигатель сборный(от предыдущего хозяина).

[wtd]

И вакуумный шланг редуктора ГБО подсоединить к этой трубке.Исхожу из собственного опыта.Когда я так сделал,машина на газу стала ощутимо резвее

Так вакуумный редуктор управляется этой трубкой через присоединение к коллектору... И если до этого было не так - ССЗБ...
зы: засверлить коллектор и вкрутить штуцер - и проще, и дешевле.