Промывка двигателя соляркой!

[Варвар]

В автобусных парках соляра - универсальная чистящая жидкость в том числе и для двигателей. На ней же не ездить, а только 5-15 минут потарахтеть на хх.
Вред может быть только от кусков грязи, которые отрываются со своих мест и закупоривают мелкие каналы.
Промывочное масло действует дольше. Но мягче. Грязь растворяется, а не отпадывает
Это все таки масло, хоть и с присадками. На нем и ездить можно.

[БОРИС-93]

Регулярно этим занимаюсь, раз в год. Для успокоения души добавляю масло.Мало того, первую промывку сливаю, ибо чёрная. А вторая, чистая, остаётся на следующий раз в качестве ПЕРВОЙ промывки. Вот такое садо-мазо, добровольное.
Самое интересное, что мотор не проявляет никаких признаков недовольства, в отличие от его поведения при тюнинге системы зажигания и охлаждения.

[Кувалдыч]

Даже в иже написано что масло менять надо каждые 7500 км

это где?
http://www.automnl.com/model/iz_oda/41/
всю жизнь на нашемарках было 15ткм.

меняю через 5000 км
вообще не промываю

тебе нет смысла промывать, ты промываешь новым маслом, оно даже испачкаться не успевает.
По мне так... какждые 2 мес менять масло это черечур ))  меняю 2 раза в год, сезонно, ибо как раз полугодовой пробег около 15ткм.

[Кувалдыч]

Грязь растворяется, а не отпадывает
Это все таки масло

Солярка тоже масло, так и называется целиком по научному "соляровое масло". Только жиже. И тоже растворяет и не откалывает кусками.

Просто все привыкли что в бензобаки бензин льют, а в хозмагах бензин как растворитель продают, вот по аналогии и думают что раз соляру в трактора льют, то тоже не масло. А то что дизелисты зимой нетолько на солярку, но и дизтопливо плюются, что застывает зараза... никто и не вспоминает. Зимой солярку ножем резать и намазывать можно

[Кувалдыч]

первую промывку сливаю, ибо чёрная.

Ты прежде чем старое масло сливать  - литруху солярки влей и пущай 5-10 минут поработает, самую грязь размочит.
А потом сливай и промывай, пущай остатки смоет.

Лаковые отложения солярка плохо моет. Их ацетон хорошо растворяет, но в машину ацетон низа -  все резиновое распухнет.

[wtd]

самую грязь размочит.
А потом сливай и промывай, пущай остатки смоет.

пустое это...
если масло хорошее - а другие лить и не надо! - то оно само отмоет всё что надо.
Агрессивные в плане отмывки - шеллы (включая минеральные), пассивные - лукойлы (синтетические).
Глупо что-то мыть если фильтр полнопоточный - вся грязь уже давно в фильтре осела.
Другое дело что если её было столько, что она фильтр забила и открылся перепускной клапан...
В общем все промывки - это древний рудимент времён газоновских двигателей со сменным фильтрующим элементом - и то только потому, что помимо фильтра треть объёма масла гоняло.

[uncle sergio]

это где?http://www.automnl.com/model/iz_oda/41/всю жизнь на нашемарках было 15ткм.

фкараганде
Даже по твоей ссылке

Заменить масло в картере двигателя и масляный фильтр*

Что же это за звёздочка? Извините, Кувалдыч как обычно так торопился кинуть ссылкой, что естественно, как обычно без понятия- что же там по ссылке ваще написано...
зы: А если еще не читать всякие инеты, а взять заводскую книжечку, то там оговорена и ещё меньшая периодичность смены масла при " тяжёлых условиях эксплуатации". В частности городской зимний режим ...

[udm]

но в машину ацетон низа -  все резиновое распухнет.

Можно и ничего ей не будет

[Ахинеич]

Тема ни о чём. Сколько из пустого в порожнее переливать можно?
Ездишь на синтетике, достаточно её вовремя менять. Если на минералке, то время от времени мыть придётся. Именно маслом промывочным, а не солярой, напрочь лишённой моющих присадок. Ещё систему охлаждения она промоет, а вот от лаковых отложений на термонаряжённых деталях никогда.

[БОРИС-93]

Лично моя цель промывки соляркой-смыть то, что можно смыть и не пачкать свежее масло. Я конечно видел моторы, у которых под клапанной крышкой пустого места не было, но я свои моторы до такого не довожу.
И видел, как после "5-ти минутки" наливали свежее и оно через 5 минут становилось таким же, как слитое. Так что тема промывки мотора вечна и у каждого всё равно будет свое личное мнение. И оно может поменяться только в случае неудачной промывки, после которой мотор просто заклинит.

[Ахинеич]

Есть научно-обоснованный подход. Нынче устареть успел даже. Соляра любую минералку способна убить на раз своими остатками, ибо минералка есть нерастворённые отходы крекинговых процессов, выделенные во фракцию и сдобренные присадками. Соляра же представляет из себя иную фракцию (легроиновую) тех же крекинговых процессов. И их смешивание убивает основу масла. Присадки остаются, только скончаются гораздо быстрее в такой жиже.
 Поэтому не изобретайте велосипеда. Либо синтетика без промывки, либо минералка, но с промывкой предназначенным для этого маслом.

[дезигнер]

минералка есть нерастворённые отходы крекинговых процессов

Испытываю трудности с переводом.

[valentinych]

Испытываю трудности с переводом.

У мну те же проблемы. Но это ещё что, вот здесь - так вообще

иную фракцию (легроиновую)

Наверное думаю или куда-то послал, или на "гулящую дефку" какую-то намекает.

[БОРИС-93]

минералка есть нерастворённые отходы крекинговых процессов,

Значит мои УЗАМы неграмотные, и понимают только наличие бензина в баке и масла в поддоне.

[Ахинеич]

Масло должно обладать определёнными свойствами. Минералка - это обычная фракция перегонки нефти. Там может быть, что угодно. Поэтому усиленно сдабривают присадками, которые быстро вырабатываются мотором. Синтетика же это составная жидкость, в которой каждый элемент имеет чётко заданные характеристики. Соответственно она гораздо стабильнее по составу. Ей не нужны многие присадки.