"Вебасто"

[Ghost_Kid]

Если поставить все вместе - по стоимости тянет. По эффекту не дает и сотой части.

(дополняю) если автомобиль ставится на ночную стоянку.

[Fabula_4x4]

но практика показывает

Моя практика показывает, что пофиг. Мало того, можно одновременно - и подогреватель включить и движок запустить.
И потом - я не гоняю "цикл" - это, я так понимаю, прогрев до рабочей температуры? 15 минут работы - и ОЖ уже не -20, а выше...

[Ujivod]

Не путать бензин с дизелем. Я про бензин речь веду. На бензине, при неравномерности прогрева (а это неизбежно, т.к. за цикл в 20 мин равномерного прогрева не получить, а на дизеле в принципе не рекомендуется использовать короткие циклы, т.к. это закоксовывает горелку) комп переобогащает смесь, что заливает свечи и затрудняет запуск. Подогреватель в основной массе завязан на циркуляцию в линии салонного отопителя, который не забирает и не сбрасывает свои воды в голову, тем самым блок греется, а голова греется за счет конвекции. Замечаю по своему бинару. Если запускать после окончания первого цикла (цикл=малый режим после розжига, максимальный режим, малый режим по достижении температуры 75 град.) то температура сразу минимум градусов на 5-7, т.е. помпа двигателя начала перемешивать жижу и выгнала застои из всех зон акватени. Если же подождать когда после первого цикла температура сама снизится до 70 и подогрев перейдет во второй цикл, а потом на малом догреет до 80 град, то двигатель запускается вообще с полпинка и температура не падает, а продолжает стоять и начинает расти за счет тепла сгорания бензина в горшках..

То что ты перечислил уже тянет на половину стоимости бинара.

Это наоборот играет злую шутку.

Обратимся к физике. Закутаем аккумулятор в теплоизолятор (без подогрева). За ночь стоянки на морозе -30 град. аккумулятор остынет градусов до -25 (Ну не существует идеальных теплоизоляторов, кроме вакуума). Он выдаст энергию на запуск, а заряжаться не будет, т.к. при температуре ниже -16 акб не способна брать заряд, а прогреваться от двигателя он тоже не будет, т.к. теплоизолятор удерживает холод накопленный 16 кг свинца и электролита внутри термоса. Пока за счет электричества начнется разогрев уже можно и доехать до места назначения. А если нет термоса, то двигатель отдает тепло и акб греется от тепла двигателя, что ускоряет процесс заряда.

[Lynx]

(дополняю) если автомобиль ставится на ночную стоянку.

Мало кто гоняет машину круглосуточно да и теплые гаражи редкость.
Я уж молчу про то, что у меня, например, часто машина стоит все выходные. Тут уж никакие термосы не помогут. Все промерзнет.

[БОРИС-93]

Как человек, не сталкивающийся с таким проблемом, спрошу:" А электроподогрев не катит? Подключить выпрямитель к АКБ и гоняй печку. Пришёл-мотор и салон теплые." Лишь бы розетка была бы рядом.

[Lynx]

Моя практика показывает, что пофиг. Мало того, можно одновременно - и подогреватель включить и движок запустить.
И потом - я не гоняю "цикл" - это, я так понимаю, прогрев до рабочей температуры? 15 минут работы - и ОЖ уже не -20, а выше...

Я то же. Минут 15-20 работы отопителя (за это время температура до 70 град не доходит, котел работает на максимуме в 5 кВт) и запуск двигателя. Минута работы на хх пока усаживаюсь, дальше начало движения. Отопитель при этом работает одновременно с двигателем и обеспечивает его быстрый прогрев и поддержание температуры в пробке. Через 40 минут отопитель оключится по таймеру, если, конечно, раньше температура не дойдет до 80 град и не будет опускаться обратно. Тогда отопитель отключиться по температуре.
Переход на половинную мощность происходит при температуре 70 град (все значения температур пишу по памяти, могу градусов на 5 ошибаться).

[Lynx]

Как человек, не сталкивающийся с таким проблемом, спрошу:" А электроподогрев не катит? Подключить выпрямитель к АКБ и гоняй печку. Пришёл-мотор и салон теплые." Лишь бы розетка была бы рядом.

Катит. Вот только мало кто может похвастаться розеткой в месте стоянки у дому и у работы. Ну и опять же для комфорта неплохо все это дистанционным запуском оснастить.

[Ujivod]

Подключить выпрямитель к АКБ и гоняй печку.

Можно и так

Вот только мало кто может похвастаться розеткой в месте стоянки у дому и у работы.

Я таким 2 года пользовался пока около дома не поперегораживали все и к дому не подъедешь, а удлинитель в 100 метров как-то не есть айс. Электроподогрев стоит и сейчас. Пользуюсь им на работе при -25 и ниже, т.к. есть доступ к розетке. Подъехал, подключился, вечером позвонил на подогреватель, запустил, он салон прогрел и сразу едешь в комфорте.

[Fabula_4x4]

А электроподогрев не катит?

Когда электричество нормальное в гаражах было - на Оде стоял Лидер и грел по таймеру - часов в 5 утра включался и к 7 движок был горячий. Причем круглый год...

(а это неизбежно, т.к. за цикл в 20 мин равномерного прогрева не получить, а на дизеле в принципе не рекомендуется использовать короткие циклы, т.к. это закоксовывает горелку) комп переобогащает смесь, что заливает свечи и затрудняет запуск.

У вебасты есть свой насос для ОЖ - в какое место контура его воткнули - я не знаю, но вряд ли есть неравномерность - и печка теплая и показометр в комбинации показывает 2 палки из четырех. И никакого перелива - с пол-пинка заводится...
Да, и минимальное время которое можно выставить - 10 минут. Раз производитель это допускает - значит все нормально.

[Ujivod]

Да, и минимальное время которое можно выставить - 10 минут. Раз производитель это допускает - значит все нормально.

Ну, Вебасто круче. У Бинара минималка - 20 мин., но помпа есть. Помпа есть у всех: басты, бинара, эбера, без нее они быстро перегреваются и не работают. К томуже прокачать естественной циркуляцией через печку сложно.

[Lynx]

Я таким 2 года пользовался пока около дома не поперегораживали все и к дому не подъедешь, а удлинитель в 100 метров как-то не есть айс. Электроподогрев стоит и сейчас. Пользуюсь им на работе

Везет. У меня дома 5 этаж и совершенно неопределенное место парковки, бывает и прилично от подъезда, если с работы поздно вернусь. У работы за всю жизнь пару месяцев была возможность к электричеству подключиться. В остальное время хорошо, если не в 5-10 минутах ходьбы машину удается поставить. Поэтому остается один вариант - автономный отопитель.