гидрокомпенсаторы старого образца

[ежевед ТС]

Обычно установка гидриков СО вызывает много споров.Нивоводы дали много поводов.Я все-же решил их поставить и поначалу очень растроился-загремели.Разбирал каждый,проверял клапаны-никакого криминала.Ездить было нужно-потихоньку ездил со стуком.Через неделю снова стал разбираться.По следам на РВ уже стало ясно какие стучат.Оказалось все проще:гремят не компенсаторы-они как раз свою функцию выполняют,а паленые рокера.Завод уже давно не выпускает эти рычаги под старый диаметр опорного шарика.Заказал в экзисте итальянские пиленга.Собрал-и не мог нарадоваться!!!За год езды,слышал легкое цокание-только после 2 часов в пробке при жаре 34 град.Естественно РВ сответствующий,в старую голову с многократно тертыми клапанами ГК могут не встать.И про момент затяжки ГК не забываем.

[uncle sergio]

Нивоводы дали много

Видимо мало

Завод уже давно не выпускает эти рычаги под старый диаметр опорного шарика.

А ведь у них(нивоводов) про это есть сведения. И никаких открытий чудных за свой счёт и на своих ошибках

[ежевед ТС]

просто,когда у меня этот головняк произошел,я перерыл много в тырнете,и сразу ответа не нашел.Он нашелся в совершенно других обсуждалках.Вот и написал,чтобы меньше было желающих помучиться...

[vadeek]

Заказал в экзисте итальянские пиленга

можно номера увидеть? тоже замучили щелчки.

[ежевед ТС]

Рычаг клапана PILENGA MM-P 6560

[MAKC]

мне от шнивы подарили РВ, рокера и ГК, поставил, сначала кое как двиг завёл, потом стоял грохот, машина ехала рывками, на другой день, снял гидрики и поставил обычные опорники, грохот пропал, а вот вопрос почему гидрики не захотели работать остался

[остров]

вот вопрос почему гидрики не захотели работать остался

Перетянули или часть из них изначально нерабочие были.

[Вячеславович]

гидрики не захотели работать

Не прокачал.
Для прокачки (как я делал на Фабуле):
1. Изготавливаешь вал для прокачки-стачиваешь шестерню на грибке и прихватываешь к изделию стальной пруток Ф8-10мм длиной 300-350 мм.
2. Снимаешь трамблер. На его место ставишь это изделие остатком грибка вниз, чтоб шлицы сели на вал масляного насоса.
3. Выставляешь КВ в первое положение (по меткам).
4. Шуруповертом или тихоходной дрелью вращаешь пруток изделия, как бы имитируя работу масляного насоса.
5. После подъёма гидрика проворачиваешь КВ на 180 град. до следующей фазы РВ. И опять прокачиваешь.

[MAKC]

часть из них изначально нерабочие были.

снимали с рабочей машины

Перетянули

?????

Не прокачал.

с момента снятия гидриков с предыдущего мотора до момента установки на мой мотор гидрики жили в банке с маслом, про прокачку ни чего не знал, мне сказали что их надо просто вдавить вниз до упора

[MAKC]

Шуруповертом или тихоходной дрелью вращаешь пруток изделия, как бы имитируя работу масляного насоса.

получается при этой процедуре должен крутиться весь двигатель?

[uncle sergio]

при этой процедуре должен крутиться весь двигатель?

С чего бы это?

остатком грибка вниз, чтоб шлицы сели на вал масляного насоса.

[MAKC]

так маслянный насос крутится от цепи? а за цепью и колено и распред крутиться будут
или не так?

[остров]

Фигня. Рабочие гидрокомпенсаторы и так прокачиваются. Ну потарахтит немного, уделов то.
А вот с моментом затяжки явно грубанули.
Нате, курите, мне не жалко http://www.rtcniva.ru/stat_gidr.php

[Кувалдыч]

почему гидрики не захотели работать остался

неправильно устанавливал гидрики - пропустил этап прокачки. Вот они и клинанули.

Ну потарахтит немного, уделов то.

ну да... делов то... плунжер задирает и заклинивает.

[ежевед ТС]

перетянуть нельзя.2 кило и все.не более.Бояться ,что открутится не надо.Масло перед вкручиванием должно быть удалено из отвестия под гидрик.А по какой причине комплект снят с нивы?Наверняка стучали.И стучат рокера.На стучащих даже полосу от удара можно заметить.Когда я мучался со стуком-разбирал гидрики полностью,промывал.Никаких косяков,все четко.Клапаны шариковые проверял "на язык".Никаких вопросов.Гидрики после запуска заполняются секунд за 30.Если стук не пропал-скорее рокера.Сами гидры без разборки проверить можно-надвить отверткой как рычагом на часть над сферой рокера,уперевшись в корпус РВ.Должен потихоньку стравливать и прожиматься.Но с усилием,не легко.