Инжектор не держит холостые, куда копать?

[ВикторД ТС]

Получается, что в настоящий момент напрягают два момента: провал при малом (мизерном) открытии дроссельной заслонки и "не включение" или плохое включение холостого хода после сброса газа (с высоких оборотов 2-3 тыс.) при выключено сцеплении, осбенно это проявляется когда машина едет накатом.
Повидимому, это проявляется при каждом переключении передач, но глохнет когда тормозишь без последующенго разгона, например перед светофором.
Что-то подобное появилдось ещё до переборки двигателя.
Поэтому возникают вопросы.
1. Шланг вентиляции картерных газов, я так понимаю что ИЗ него должны идти "газа". У меня в этот шланго ВСАСЫВАЕТСЯ воздух. Это правильно? Если нет то как исправляется.
2. Дроссель не трогали как и датчик положения дроссельной заслонки. Неужели они не ломаются и не обслуживаются? Не регулируются?
3. Синхронизациия открытия дроссельной заслонки, датчика холостого хода, датчика скорости и работы форсунок прооисходит на программном уровне или аппаратном (ПЗУ) в частности ЭБУ январь 5.1?

Чудес не бывает, потряхивание на ХХ похоже на ненужный подсос, провалы при старте на несвоевременнное (не полное) открыти заслонки или подачу топлива.
А то что глохнет при пассивном переходе с больших оборототв на малые, такое впечатление что он "забывае" открыть клапан холостого хода.

4. Последнее я наблюдал на БСЗ, когда сдыхал комутатор или он терял или недостаточно было питания. Да потряхивал сдыхающий комутататор.

Так что опять: куда копать.
1. Чистить, смазывать, регулировать, менять дроссель?
2. Менять датчик дроссельной заслонки?
3. Что-то делать с картерными газами?
4. Тупо поменять инжекторный модуль?
5. Может ЭБУ битое, поставить новое?

[ВикторД ТС]

ящик коньяка поставлю,

Фото дроссельного блока, под которым стоит ДХХ, на обычной инжекторной ниве будет достаточно?
На моей ОДЕ такой-же инжектор стоит, только дроссель и ДХХ 2112.
Но я сам за коньяком не поеду.

[SergeyAleks]

ящик коньяка поставлю, если покажешь, где в оде стоит датчик холостого хода!!!

Раздел то "Инжектор". Будь внимательным.

[angtar]

 

Фото дроссельного блока, под которым стоит ДХХ

давай фото...

[angtar]

 

Раздел то "Инжектор". Будь внимательным.

куда уж внимательнее...
я ящик коньяка на калина-клубе года 4 назад анонсировал, но что-то никто его не выиграл до сих пор...
ВикторД, ты, наверное имеешь ввиду п.3:

[ВикторД ТС]

Вот, за меня всё сфоткано.
http://lada-4x4.narod.ru/niva/5-2-13.html
Если ты хочешь придираться к словам, то зайди в любой магаз и поищи в продаже "Регулятор холстого хода"

Мне не ящик коньяка нужен, а советы по делу.

[angtar]

 

Вот, за меня всё сфоткано.
http://lada-4x4.narod.ru/niva/5-2-13.html

речь по ссылке идет о регуляторе холостого хода, насколько я вижу...

Если ты хочешь придираться к словам, то зайди в любой магаз и поищи в продаже "Регулятор холстого хода"

я к словам не придираюсь, надо называть вещи своими именами, желательно грамотным техническим языком, мы же не на сайте блондинок от автомобиля...
датчик - это устройство съема информации (ДПКВ, ДПДЗ, ДК)
регулятор - исполнительное устройство

сегодня, если будет время, зайду и сфотографирую...

[ВикторД ТС]

надо называть вещи своими именами

Я когда пошёл в магаз за этим регулятором, то несколько опешил: штук 7 разных датчиков и ни одного регулятора. И там отнюдь не блондинки работают: как всегда порекомендовали какой лучше и не самый дорогой. Они редко ошибаются, магаз проверенный.
Ты по делу лучше скажи.

[angtar]

И там отнюдь не блондинки работают

по мне так конкретные бесполые блондинки!

Ты по делу лучше скажи.

По делу:
1. на моторе 21213 не должен стоять РХХ и ДЗ 2112!!! отсюда могут быть все проблемы!!!
2. я тебя на второй странице темы попросил снять логи и выложить их здесь или мне в личку
3. какой блок, прошивка???
4. прошивку лучше скачать с блока и мне в личку, похоже в ней переходный режим не настроен...
то, что вернул на место ДМРВ - правильно сделал...

[ВикторД ТС]

По делу:

1. Согласен, но стоит именно 2112, не я ставил.
2. Снять логи это я не знаю как.
3-4 Скажи, как это дело скачать? Где узнать какой блок, прошивка?
Была какая-то хитрая программа, жутко тюнингованая для 2112 1.5, с датчиком температуры и ДАД.
Сейчас вроде остановились на одной из обкатаных программ для нивы 1.8 с ДМРВ.
Про переходный режим оно может и да, но всё это началось ещё на старой прошивке, и первые симптомы до переборки.

по мне так конкретные бесполые блондинки

Эти "блондинки" меня не раз выручали своими рекомендациями.
А вот умные "жгучие брунеты" два дня маялись, взяли с меня 5 тыр за работу и отпустили с глохнущим двигателем. РХХ и ВВ провода я менял уже сам.
Сейчас вот вычитал, что аналогично неисправному РХХ работает неисправный датчик положения дроссельной заслонки - полностью мои симптомы.
Буду менять, благо теперь знаю какой спрашивать и самому раз плюнуть сделать.

[ВикторД ТС]

Я наверное недостаточно внятно объяснил.
Двухдневный геморой был затеян только ради того, чтобы иметь возможность корректировать СО.
С прежней прошивкой он прекрасно ездил, но умники ВСЁ запаролили, а до них достучаться весьма проблематично. С новой прошивкой я могу в любой момент подъехать и попоравить, а для СО вообще ездить к нему не надо.
Что касается жора масла, так то первые наворочали. Когда я пришёл за перебраным двигателем мастер спросил "Дайте мне телефон тех кто делал, я туда врагов посылать буду" Там во всех кольцах зазор был больше 5 мм, такое впечатление что на поршня 82.8 посадили кольца 82.

Все симптомы появились на старой прошивке и остались на новой, значит прошивка нипричём.

Про датчики ХХ и открытия заслонки я уже сам допетрил.

Осталось несколько существенных вопроса:

1. Дроссель обслуживается и регулируется? или проще если есть подозрения купить новый полностью аналогичный?
2. Вентиляция картерных газов. Из шланга долно дуть этими газами или засасывать в него? Я подозреваю что должно дуть, но у меня засасывает.
3. Если с картерными гзами не так как должно - что делать?

[AlexG]

Сейчас вроде остановились на одной из обкатаных программ для нивы 1.8 с ДМРВ.

Может быть, я и не прав, но для нивы РХХ серии 21203-1148300, по крайней мере на Надюхе у меня такой

[ВикторД ТС]

На "Надюхе" скорее всего стоит дросслельный узел нивский. Внешне с двенашечным они вроде не отличаются, по крайней мере диаметр его вроде один. Но диаметр отверстия, куда встаёт РХХ у них разный. У нивского больше. Что это даёт ХЗ.
У меня стоит то что надо.
ЗЫ в магазе лежит штук пять разных вариантов РХХ под "двенашечный" и один единственный под ниву.
Если другой разницы нет то двенашечный выходит лучше - выбор больше.

[angtar]

1. Согласен, но стоит именно 2112, не я ставил.

может есть знакомы с (ш)нивой, попробуй попросить у них и поставить ДЗ в сборе

2. Снять логи это я не знаю как.
3-4 Скажи, как это дело скачать? Где узнать какой блок, прошивка?

страница 2 темы, пост 18
по ссылке программа и мануал, разобраться - дело 5 минут...
покажет и какой блок и прошивка, логи запишет...

Была какая-то хитрая программа, жутко тюнингованая для 2112 1.5, с датчиком температуры и ДАД.
Сейчас вроде остановились на одной из обкатаных программ для нивы 1.8 с ДМРВ.
Про переходный режим оно может и да, но всё это началось ещё на старой прошивке, и первые симптомы до переборки.

пойми, не зная какая прошивка, трудно что-то умное советовать...

[angtar]

 

ЗЫ в магазе лежит штук пять разных вариантов РХХ под "двенашечный" и один единственный под ниву.
Если другой разницы нет то двенашечный выходит лучше - выбор больше.

можно взять нивовский РХХ, рассверлить отверстие в ДЗ...
поищи, в гугле есть информация о диаметрах