вентилятор печки от КИА Прайд

[vadeek ТС]

проклеивал печку, теплый воздух летом ещё терпимо, а такой же теплый зимой будет некомфортно. батя в своей Киа копался, разбирал печку. У него проблема была в холодной печке зимой, купил тепловентилятор даже. помогло очень слабо. вторую зиму решил не терпеть. к этому Прайду есть еще одна на запчасти, битая в морду. вот батя оттуда помаленьку переставляет. вынули печку из битой, проверили и приготовили к установке. из рабочей сняли, а проблема была в тяге заслонки горячо/холодно, выскочившей из паза. можно было поставить не разбирая половины машины. и когда уже собрали Прайда, у меня к тому времени уже подсох клей на печке и воздуховодах. и черт меня дернул примерить вентилятор от корейца.

[vadeek ТС]

пропилить моторный щит и закрепить на нём обрубок от корейской печки было самым легким делом. когда я заглянул под капот, я серьёзно задумался: воздух должен подаваться без запаха выхлопа, воздухозаборник желательно не должен засоряться мусором.
нашел часть железа от крыши простого ёжика, после установки люка остался. вот эту железку кое-как запихнул. было сильно в лом снимать ради этого двигатель. при случае всё до конца закреплю и замажу каким нить герметиком/пластилином.
приход я особо не почувствовал. да, дует сильнее. но может это результат проклейки воздуховодов. перед монтажом сравнил производительность обоих вентиляторов: у корейца раза в два больше.
пожалел, что не ограничил поток на лобовое, мой лоб прогревается раньше всего. надо довести воздуховоды до задних пассажирских мест.
теперь думаю, как сделать рециркуляцию и нормальный вид воздухозаборной решетки.