Зад тормозит на юз, перед ни в какую...

[MutaGen56]

Если тормозить на рыхлом песке, также с неоднократным нажатием,  то блокируются оба передних колеса. Но по следам видно, что правое слабже хватает

ИМХО, если происходит такая штука, то наиболее вероятно, где-то в трубопроводах привода рабочей тормозной системы есть ограничение проходного сечения и скорость перемещения тормозной жидкости и собственно смещения самих рабочих цилиндров при выборе зазоров и надежного зажатия тормозного диска существенно возрастает. Нужно проверить все трубопроводы на отсутствие перегибов и скруток возле штуцеров, а также заметить тормозные шланги - они могли разбухнуть из-за смешения тормозных жидкостей различных марок(при покупке новых обязательно продуйте их! - возможен брак). Удачи!

[Zhenek ТС]

За выходные накатал около 300 км, тормоза нравятся, по крайней мере в сравнении с тем, что было. Просто кладешь ногу на педаль, и начинатеся торможение. Затем замедление происходит пропорционально усилию. Однако обнаружилась одна неприятная вещь - руль бьет при активном торможении, в конце хода. Когда успел диски покоробить, ума не приложу!?

[Zhenek ТС]

Вопрос такой. Если жать один раз сильно то в итоге перед блокируется или нет?

При однократном резком нажатии "в пол" блокировки передних колес не происходило. yuriy060, какие имеются предположения на этот счет?

[Zhenek ТС]

не совсем понятно сомнение. а что не так?продуваться должны вход-выход соответствующие.при этом хоть со входа на выход,хоть с выхода на вход.между входами и между выходами дуться не должно.разве не так ты надул?

 
На РД стрелками показаны входные дырки и соотв. выходные. Дул во входную дыру и воздух выходил из вых. Мне просто не понятно в чем тогда состоит ограничение давления торм. жидкости, если вот так вот свободно проскакивает воздух/жидкость!?

и ещё.проследи по трубкам,чтобы в диагонали были именно диагональные колёсаа то может получиться что "по_бортово",тоесь правые или левые.а это нифига уже не диагонально !!!тоесть если у тя к ближнему от вакуума секцию входит трубка от переднего левого колеса,то вторая трубка этой же секции должна привести к заднему правому.

 
Ну я не совсем дилетант в этом деле, что-к чему соображаю )  Когда переходил на данную схему N- колич-во лет назад, 10 раз проверил соответственную связь трубок и задних колес., прежде чем монтировать. Поэтому уверен в правильности диагоналки и сейчас, 

[tsl]

Когда успел диски покоробить, ума не приложу!?

ступичные проверь

[вагур]

ул во входную дыру и воздух выходил из вых. Мне просто не понятно в чем тогда состоит ограничение давления торм. жидкости, если вот так вот свободно проскакивает воздух/жидкость!?

а ты дунь на вход очков так 40... 50,и посмотри что произойдёт с штоком торчащим из колдуна,и давление на выходе относительно входного,посмотри. в мануалке подробно отписано ж.просто,ротом так не вдунешь,чтоб ограничение ощьчютить.

[Zhenek ТС]

а ты дунь на вход очков так 40... 50,и посмотри что произойдёт с штоком торчащим из колдуна,и давление на выходе относительно входного,посмотри. в мануалке подробно отписано ж.просто,ротом так не вдунешь,чтоб ограничение ощьчютить.

  нуу, как бэ, эта... никаких штоков то нет ))

[вагур]

а ж куды он делса то, у оковсково колдуна то. пружына в нево упиратся.

[Zhenek ТС]

не берусь сказаать, что-куда упирается, но из "колдуна" ничего не торчит.

[вагур]

для понимания посмотри на девятошный колдун.шток видишь? точтакойже и в оковском.в девятошном в него упиратся рычаг который дёргат балка,а в оковском просто тупо пружина упиратся,которая в цилиндрическом колпачке стоит.

[ГенДос]

внесу и я свои пять копеек. Со стоковой тормозной системой первым хватал зад. и нужно было очень сильно давить на педаль. поменяно:

ГТЦ сток,зтц тоже сток, колодки все сток, ока РД вместо СУ,  колдун ампутирован, но не снят. поначалу эффект понравился, стал перед хватать раньше, машина даже стала клевать носом. но спустя где то месяца 2 все вернулось на круги своя. зад колом  перед еле еле. заметил следующее - если на холодную - зад колом, если машина прогрета педалью в пути работал усердно -ситуация меняется в лучшую сторону. начинает адекватно тормозить. следующее что собираюсь менять - передние тормозные диски. они немного покоробленные были с момента покупки.  вкралась идея  - уж не поменять ли выходы на оковом колдуне перед зад ))))) чтоб тормозила как надо. 

З.Ы. вышло 10 копеек))   

[tsl]

чтоб тормозила как надо.

смайл-танк...

[ГенДос]

не понял 

[tsl]

Что непонятного? гтц давит? давит! колеса блокируются? блокируются! Чудес не бывает? не бывает!... Стал быть дело в колдуне! Уж мильон раз все разжевано, а танкисты не перевелись)))

[ГенДос]

да чудес не бывает... придется оригинал искать