Я опять ежевод!!!

[Ромыч ТС]

Приветствую всех форумчан. Сегодня купил себе полнолапого ежика. Состояние на твердую 2. Но в октябре у меня отпуск и я думаю что состояние из предсмертного будет как минимум хорошим. Кузов- замена деталей и покраска, замена ОКПП на ВКПП - вообще не вопрос, покупка резины, разборка с тормозами и электрооборудованием, полный ремонт салона - это планы на отпуск.

[Fabula_4x4]

Ну, с обновкой!

[Вячеславович]

С обновкой!

[hedgehog 981]

Поздравляю! Точно успеешь за отпуск выполнить задуманное?

[dan-k84]

Поздравляю СноваИжевода!!!

[Белый]

Красава старая любовь не ржавеет!

[beetle_65]

Поздравляю с обновой !

[Лёха 21012]

Поздравляю!

[Ромыч ТС]

Поздравляю!

Всем спасибо. Сделаю все!!!

[Кувалдыч]

Состояние на твердую 2

Судя по фотке - мой полнолапик по состоянию даже на твердый 0 не потянет
Поздравляю!

[ВикторД]

Уж и не знаю, поздравлять или сочувствовать: вернулся в лоно ИЖ-наркоманов 

[dimakalash]

вернулся в лоно ИЖ-наркоманов

Это не наркомания, это вполне разумное решение, ибо подобный авто другого производителя стоит как минимум в десять раз дороже.

[Ромыч ТС]

ернулся в лоно ИЖ-наркоманов

Какая-то часть правды в этом есть, но просто почему-то от Шевроле-нив меня воротит, ни дна меня не затронула, хотя было их 2 штуки. А ОДЫ 4х4 почему-то меня к себе притягивают. Возможно это и есть наркомания. Ну пусть будет- а то ни пью не курю про наркоту вообще молчу. Должен быть какой-то минус?
А так сегодня поставил на учет авто. Завтра я должен провести первый внимательный осмотр. Брал не глядя!!!

[dminiv]

Завтра я должен провести первый внимательный осмотр. Брал не глядя!!!

Тогда удачи! Избежать неприятных сюрпризов.

[Ромыч ТС]

Всех приветствую. Не стал ждать отпуска и пока нет никого дома решил поковырять машинку. Думал что машина на твердую двойку, а получилось единица. Я вообще не понимаю как этот аппарат ездил?
Обо всем по порядку.
1. Решил настроить двигатель, мотор работал кое как, дергался, зарядки нету. В итоге полная переборка карбюратора с вытаскиванием герметика которым прежний хозяин обильно намазал прокладку перед установкой карбюратора,  и замена шпилек крепления черепахи. Далее полная переборка генератора с заменой подшипников. Потом проверка зазора на клапанах -как ни странно все оказалось в норме, но зато заменил прокладку под клапанной крышкой которая не справлялась со своей задачей удерживать масло. В конце заменил патрубки от карбюратора до воздушного фильтра (так как старые были рваные и замотаны скотчем), заменил масло в двигателе и маслянный фильтр. Заодно поотручивал всю проволоку которой было привинчено все и вся!!! В конце заменил угольный контакт в распределителе (крышке), так как он стал почемуто коротким и расплющился.
И чудо!!! Мотор после прогрева и регулировки  -шепчет, тянет как танк, зарядка от 12,9 до 13,6 вольта в зависимости от нагрузки. И это при том что вакууумный усилитель явно неисправен и двигатель подсасывает воздух с него.
2. Решил посмотреть тормоза спереди, так как тормоза тоже никакие. Вот тут и началось!!! Не буду вдаваться в описание, но коротко опишу что уже заменено с обеих сторон на передке Ежика: тормозные диски вентилируемые под 14 дюймовые колеса, комплект тормозных колодок, оба наружных рулевых наконечника, оба наружных шруса с пыльниками в сборе, перебраны стойки (разборка, установка отбойников и пыльников от вазов, и колец противошумных СС20), суппорта в сборе. Правда вторую стойку еще поставил  (не успел).  выяснилось что с правой стороны прогнил со стороны колеса лонжерон, а при снятии крыла выяснилось что и крыло в металлолом просится, и под крылом тоже есть незапланированные отверстия.
3. Ну вот добрались и до кузова. Пришлось заварить с правой стороны все дырки, загрунтовать и сверху залить мовилем. Заодно и внутренние полости спереди пролил.
Вскрыл правую сторону - а там все нормально, железо в норме, поэтому -зачистил, преобразователь ржавчины и грунтовка в 2 слоя.
4. Ну вот пришлось раскошелиться. Взял с битой машины- 4 двери, капот, вставки в передний бампер (не было), вакуумный усилитель в сборе с главным цилиндром, уплотнители дверей (комплект), решетка. На железе есть жуки и кромки снизу подржавели, но щетка на болгарке, преобразователь ржавчины и грунт вывели все с внутренней стороны дверей, а снаружи буду делать позже  -перед покраской.
В итоге в настоящее время уже стоит капот, левая передняя дверь и крыло.  Чтоже будет дальше??? Да !!! Времени потратил пока на все про все - примерно 20 часов.
Фото можно посмотреть на драйве. Там качество получше.