Rafcat555 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 42
г. Оренбург Ваз 2126-030
|
 |
« : 19 Июля 2014, 19:05:07 » |
|
Превращение двигателя 2106 в 21074-2123 как ВАМ такое?
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
 |
« Ответ #1 : 19 Июля 2014, 19:10:38 » |
|
И?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rafcat555 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 42
г. Оренбург Ваз 2126-030
|
|
« Ответ #2 : 19 Июля 2014, 19:19:31 » |
|
И?
Привод генератора от Chevrolet NIVA, но опять же с модернизацией. Ременный привод, натяжитель, ролик "INA" от 2123. Но мне не нужен ГУР (оригинальней ЭУР, может быть в будущем) - выход: ремень 5РК-1500. Генератор убежал на верх- есть теперь возможность поставить на его бывшее место насос кондиционера- в будущем. |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rafcat555 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 42
г. Оренбург Ваз 2126-030
|
|
« Ответ #3 : 19 Июля 2014, 19:34:00 » |
|
И?
[/quote]Катушка ну конечно, где ей нужно быть: в блоке в приливе уже есть место для кронштейна катушки 21214. Сверлим ОКУРАТНО- НЕ ГЛУБОКО глубину не помню 10-15мм см. по приливе- сверлом 6,7 мм , далее М8 метчиком (делалось на снятом двигателе).Да кстати в опорах двигателя нужно заменить шпильки М8 слева обе верхние для "кронштейна катушки" и с права переднюю для кронштейна опоры ресивера на длинные 25мм- не считая резьбы фиксации шпильки в блоке.
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Июля 2014, 19:35:34 от Rafcat555 »
|
Записан
|
|
|
|
panich23
Ветеран форума
Карма +293/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
|
« Ответ #4 : 19 Июля 2014, 21:37:55 » |
|
И?
Тоже не понял уникальности. Генератор убежал на верх- есть теперь возможность поставить на его бывшее место насос кондиционера- в будущем. Проблемы поставить компрессор нет, тем более на ВАЗмоторы они есть. А вот расположить климатическую установку в салоне, да ещё и по-уму - проблема, и очень большая. |
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
Rafcat555 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 42
г. Оренбург Ваз 2126-030
|
|
« Ответ #5 : 29 Июля 2014, 18:00:05 » |
|
Тоже не понял уникальности. Как же не понятно- всё предельно ясно... двигатель 2106 (карбюраторный)- модернизируем в 2123 (инжектор, только 1.6L- без ГУР). Жду обильных осадков (заливает главную улицу Чкалова)- все стоят... я- по моим расчётам (до верхнего обода колеса) -проеду. А вот расположить климатическую установку в салоне, да ещё и по-уму - проблема, и очень большая. Я об этом уже думаю... (высшее- инженер по транспорту)- как разработаю дам знать  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #6 : 29 Июля 2014, 18:39:21 » |
|
Как же не понятно- всё предельно ясно... двигатель 2106 (карбюраторный)- модернизируем в 2123 там от старого то только блок останется... не проще ли (и дешевле) купить с битой целиком и свапнуть? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #7 : 29 Июля 2014, 19:14:46 » |
|
Мдя...искать ссылку лень, да не по теме она.
тут же ещё инжектор.
А гена давно уже живёт вверху и бензонасос на электро поменян...
но до инжа у нас не дошло...
|
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
Rafcat555 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 42
г. Оренбург Ваз 2126-030
|
|
« Ответ #8 : 30 Июля 2014, 13:05:42 » |
|
не проще ли (и дешевле) купить с битой целиком и свапнуть? Проще- согласен, но где гарантия, что он не "умрёт" где нибудь на трассе? Здесь я двигатель свой знаю (реальный пробег- 83 тыс. км.), ответственные детали все новые (распредвал и т.д.) и с номером двигателя проблем в будущем не будет. После доработки + 2500км прошёл- двигатель ЗВЕРЬ. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #9 : 30 Июля 2014, 13:11:51 » |
|
ответственные детали все новые (распредвал и т.д.) и с номером двигателя проблем в будущем не будет. детали из магазина - ну и где гарантия, что он не "умрёт" где нибудь на трассе? Номер двигателя уже года два как вообще не проблема (если конечно он не в угоне). А когда двигатель покупают именно с битой машины - значит она до того как стать оной - передвигалась. Ну и при любом раскладе - у тебя всегда будет готовый рабочий двигатель - тот, что старый. А свапнуть его вполне реально за один рабочий день. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rafcat555 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 42
г. Оренбург Ваз 2126-030
|
|
« Ответ #10 : 30 Июля 2014, 13:27:21 » |
|
А когда двигатель покупают именно с битой машины - значит она до того как стать оной - передвигалась. Проще для некоторых людей. Для меня это ПРОСТО ХОББИ и раскидать всю машину и ЗДЕЛАТЬ какая мне нужна- для меня не проблема. В нашем городе уже, кстати удивляются как я на светофоре, просто: ПРИОРЫ и некоторые (без турбины) ИНОМАРКИ - делаю. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
angtar
Ветеран форума
Карма +319/-15
Offline
Пол:
Сообщений: 1925
Белгород, 31 Rus
Белгород, 31 Rus ВАЗ-11193, ВАЗ-2109
|
|
« Ответ #11 : 30 Июля 2014, 13:30:14 » |
|
ПРИОРЫ и некоторые (без турбины) ИНОМАРКИ - делаю.
особенно, если они не подозревают ни о чём...
|
|
|
|
|
Записан
|
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская
******************************************************************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #12 : 30 Июля 2014, 13:57:35 » |
|
Для меня это ПРОСТО ХОББИ и раскидать всю машину и ЗДЕЛАТЬ какая мне нужна- для меня не проблема. так и у меня хобби. но свободного времени не так уж и много, и с годами его всё меньше и меньше. И тратить время многие предпочитают более разумно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Rafcat555 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 42
г. Оренбург Ваз 2126-030
|
|
« Ответ #13 : 30 Июля 2014, 14:56:39 » |
|
так и у меня хобби Новая тема: Тормоза- "Вентилируемые тормоза" |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
panich23
Ветеран форума
Карма +293/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
|
« Ответ #14 : 30 Июля 2014, 15:33:55 » |
|
инжектор, 1.6L я на светофоре, просто: ПРИОРЫ и некоторые (без турбины) ИНОМАРКИ - делаю Ну это даже не смешно. |
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
|
