про солекс 073

[vitalyODA ТС]

привет всем, вижу темы по поводу 073 солекса, решил расписать свой вариант установки на шахидмотор , после скоропостижной смерти озона оеазался под рукой 073 солекс, купил прокладки, установил его
1. трос подсоса оставляем родной, у меня все вполне нормально дотянулось
2. трос газа: на карб напяливаем пластиковый сектор газа от 2108, берем трос от нее же, к крепежу троса подсоса на карбюраторе прикручиваем г образную пластину с пропилом по середине под резьбовую часть оболочки троса, одеваем трос на карб, фиксируем заслонку в максимально открытом положении и перемещаемся в салон, где в позе ..... фиксируем тросс газа с помощью болта гайки и двух шайб на педали газа, (как залезете туда сразу поймете что к чему)
3. кулачек УН ставим 7ой
4. носик УН: кто то оставляет родной, кто то гнет от 2108, пробовал и то и другое, разница ощутима, но 2108 начал сцать не туда куда надо и поставил сток, обязательно регулируем струю, при малейшем открытии дросселя она должна бить в щелку, не касаясь стенки и тарелки
5. жиклеры: вот тут я эксперементировал долго и упорно, пробовал много всего, в итоге первая камера 110/150 вторая 115/135(вторую можно и побогаче но не нашел жиклера подходящего, в принципе и так устраивает)
6.меняем иглу на юникар, т.к. оьратка будет заглушена а родная игла врятли выдержит
7. регулировку качества количества и уровня в камере по мануалу делаем

в принципе все, в итоге вышло вот что: хорошая тяга с низов и до 3500-4000 об, после 4000 получаем пинок по багажнику от открытия второй камеры, после правильно го выполнения рекомендаций относящихся к пункту 7 свечи по цвету между белыми и нормальными кирпичными, средний расход вышел около 10 литров, по трассе при скорости 100-120 около 8-9, и это при том что у меня 4х ступка от копейки, надеюсь тема окажется полезной, будут вопросы - отвечу, фото чуть позже добавлю

[Кувалдыч]

после 4000 получаем пинок по багажнику от открытия второй камеры

А разве на 073 карбе не механический привод второй камеры????

[ganstown]

А разве на 073 карбе не механический привод второй камеры????

механический, но скорее он имел в виду если топнуть на этих оборотах то получишь пинок, топнешь раньше не получишь. Вообще солекс любит обороты в отличии от ОЗОНА, сразу после установки солекса после озона я заметил легкость раскрутки и как оно легче едет на средних и высоких оборотах. Но Озон на низах показался более эластичным

[Кувалдыч]

Но Озон на низах показался более эластичным

Потому что тупит.
Главное преимущество Солекса - способность эффективно готовить смесь на малых потоках воздуха, т.е. низких оборотах или высокой нагрузке.

топнешь раньше не получишь.

А должен. Солексы, в отличии от Озонов всегда адекватно реагируют на педаль газа.

[Кувалдыч]

регулируем струю, при малейшем открытии дросселя она должна бить в щелку, не касаясь стенки и тарелки

Бесполезное занятие. На заведеном моторе струя распыляется в виде факела потоком воздуха, поэтому целится ей куда либо бесполезно.

Это старинное заблуждение, домыслы камасутры в которйо сказано что струя должна быть ровная и прямая. В камасутре имелось в виду, что ровная прямая струя однозначно свидетельствует о чистоте носика ускорительнного. Некрасивая струя означает его засорение и соотвесвенно неверную дозировку бензина.

[vitalyODA ТС]

факелом оно идет из диффузора разве нет? под пинком понимал улучшение динамики относительно 1ой камеры, но на 1ой едет не хуже озона так точно, про сьруйку в щель скажу вот что, пробовал настраивать чтоб струя УН била в тарелку или в стенку , в общем не в щель, получал затуп при разгоне, поэтому не считаю это заблуждением, на низах прет хорошо, реакция на газ правильная в принципе, нет паузы, причем на любых оборотах

[Кувалдыч]

разве нет?

А одно другому мешает?
Попробуй пописать в горлышко бутылки при ветре хотя бы 30 метров в секунду

понимал улучшение динамики относительно 1ой камеры, но на 1ой едет

Ну так привод второй камеры на Солексе механический. Соотвесвенно открывается не от оборотов двигателя, а от положения педали газа. На треть педаль нажал - уже пошла вторая камера открываться. Даже если у тебя машина стоит и обороты 900 - нажатие тапку в пол на Солексе открывает обе камеры сразу на полную.

получал затуп при разгоне

да нет там никакого затупа. Носик ускорительного расположен почти в самом центре потока воздуха кторый мчится со скоростью несколько десятков метров в секунду. Струя перестает существовать еще на полпути до дроссельной заслонки.

поэтому не считаю это заблуждением

Я не удивляюсь Это массовое заблуждение ))

на низах прет хорошо, реакция на газ правильная в принципе, нет паузы, причем на любых оборотах

Именно поэтому и меняют Озоны на Солексы.

[2912avia]

Всем привет,  можете подсказать по карбюратору солекс 21073, жиклеры ТЖ 107.5/117,5 ВЖ 150(толская без шарика)/135(тонкая с шариком), такая проблема не хочет мотор (2106) крутится выше 3,5-4 тыс.об на месте,  а приезде больше 3,1-3,2 тыс.об при полном газе,  а на первой камере до 5тыс.об крутит . В чем может быть дело не набирания оборотов???  Стоит черепаха и нулевик,  просто кастрюля не дает капот закрыть.
А по вашему мнению какой карб. лучше из солексов на 2106 в наличии имеется 21083 и 21073

Если что извените, что тему личную не создал просто подумал раз есть тема по 073, так и не стоит свою заводить