приблуда по имени БЗМ-В
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
23 Апреля 2024, 18:24:57 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > МПСЗ Микропроцессорная система зажигания >  приблуда по имени БЗМ-В
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: приблуда по имени БЗМ-В  (Прочитано 3022 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Andy5 ТС
Ветеран форума
******

Карма +236/-3
Offline Offline

Сообщений: 5390

C-Петербург


2126-020
« : 02 Июня 2014, 23:55:47 »
досталась нахаляву.
номер 00069.   выпуска наверно 06-2002
вместе с датчиком вместо распределителя и 4х-ствольной катушкой.
есть подозрение, что не очень живая
вопрос к знатокам, точнее два:  
профит по сравнению с БСЗ
куда идёт сдвоенный длинный провод с проводами одного цвета и разъёмами на конце.
и ещё вопрос: как эта приблуда чует педаль газа?  -в ксз это учитывает вакуум-корректор. а здесь что?
помнится, что михайлов обосновывал что-то про измерение времени между двумя моментами искры, но реально это работает?
есть мнение, что это почти обычный центробежный регулятор, записанный в пзу. а вакуумника там тупо нет. как в классике-копейке. а потом его вдруг сделали на трёшке и это считалось оочень круто, хотя вакуумник уже лет 10  стоял на волгах и москвичах.. но это я отвлёкся.
так вот, профит е?
« Последнее редактирование: 02 Июня 2014, 23:57:23 от Andy5 » Записан
udm
Самый шустрый
Ветеран форума
******

Карма +1265/-7
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5693

Симферополь - СПб - Ижевск


KIA-Sportage III
« Ответ #1 : 03 Июня 2014, 19:40:43 »
Цитата: Andy5 от 03 Июня 2014, 00:55:47
как эта приблуда чует педаль газа?
Тамм два вращающихся трансформатора. Один тупо считает обороты, типа задает опорный сигнал. Второй считает количество и качество пульсаций за один опорный оборот. В итоге получается некое рассогласование по оборотам двух датчиков, которое и пытается отследить и устранить аналоговая схема. Как-то так...
Записан
Беглый ижевчанин

Не напрягайтесь ни в жизни своей, ни в помыслах. Ибо лишь оттянувшиеся кайфуют...
Andy5 ТС
Ветеран форума
******

Карма +236/-3
Offline Offline

Сообщений: 5390

C-Петербург


2126-020
« Ответ #2 : 04 Июня 2014, 00:25:02 »
Цитата: udm от 03 Июня 2014, 20:40:43
Один тупо считает обороты, типа задает опорный сигнал. Второй считает количество и качество пульсаций за один опорный оборот. В итоге получается некое рассогласование по оборотам двух датчиков
эээ.. какоетакое рассогласование ?
один вал снизу как на стандартном  распределителе..
это как около  шкива мпзс повесить два датчика - один на зубы, другой на дырку...
другое дело, если там есть подпружиненный маховичёк, который то отстаёт при разгоне, то опережает при сбросе...
надо дербанить датчик...

зы: так чт о там за два длинных првода?
Записан
Andy5 ТС
Ветеран форума
******

Карма +236/-3
Offline Offline

Сообщений: 5390

C-Петербург


2126-020
« Ответ #3 : 04 Июня 2014, 23:26:44 »
ааа... воттана!
http://www.bzm.ru/
Записан
БОРИС-93

*******

Карма +1108/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 11042

Москва, ВДНХ


...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..



Москва
М-2141
« Ответ #4 : 01 Июля 2014, 12:53:49 »
Продолжение будет?
Записан
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ   Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально  или приводит к ожирению.
yuriy060
Живёт здесь
*****

Карма +684/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 981

Екатеринбург



ИЖ 2126-060 4х4 2003г,     Opel Frontera B 4х4 1999г
« Ответ #5 : 01 Июля 2014, 22:12:19 »
А, дак это зажигание Михайлова. В те года много страниц по нему исписано было. фигня полная. аналоговый тракт на операционниках, не очень адекватный алгоритм, но двиг как то работает.
Записан
двс 21213 1,8 л (84х80), глубокий тюнинг ГБЦ, СЗ 10.8, кпп ВАЗ, самодельный переходник под РК ОМСК, сцепление 2123, лето 205/70R15 Geolendar G012, зима 205/65R15 X-ICE North, 2 комплекта ковки диски Slik и Zepp,  плаза спорт, ГБО, БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА дисковая от М-412, аперметр на панели +/- 100А, внешний диодный мост, внешний РР с термокомпенсацией по АКБ - АРЕНА-1, Реле плавного розжига - БС, Реле ШИМ ДХО 30-60% - ДС, разборная распорка стоек.
Andy5 ТС
Ветеран форума
******

Карма +236/-3
Offline Offline

Сообщений: 5390

C-Петербург


2126-020
« Ответ #6 : 01 Июля 2014, 22:22:19 »
Цитата: БОРИС-93 от 01 Июля 2014, 13:53:49
Продолжение будет?
Цитата: Andy5 от 04 Июня 2014, 01:25:02
зы: так чт о там за два длинных првода?
провода - датчик стартёра. доп.сдвиг искры "попозже" - для облегчения пуска.

..исследование затормозилось ввиду закисшего крепежа и  появления более актуальной проблемы..
а насчёт маховичка.. это кажется свежая мысль. в совокупности с инфой про бсз из компьютерного пропеллятора..   рукочос проклятый
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 09 Апреля 2024, 10:53:09