Разумный предел больших колес для Оды 4х4

[wtd]

то нужно в яндексе или гугле подписаться на поисковый запрос. Как тока что нового появится - тут же на почту писмецо придет.

ну пока он проиндексирует.
Яростный мониторинг в своё время (дня два всего следил) позволит отхватить по вразумительной цене очень редкое оборудование. А этой снежинки - как грязи.

[Кувалдыч]

ну пока он проиндексирует.

пара минут... новости, объявления и блоги индексируются в реальном времени практически.

[scrackan ТС]

Прошу прощения, что долго отсутствовал и не поддержал дискуссию как ТС. Впрочем, особой дискуссии и не вышло.

Я для себя понял, что, видимо, действительно надо ориентироваться на 205/70/R15

На стоковом полнолапом иже сцепление становится расходником. Это если периодически в говны гонять. Ну и штатных тормозов (ну как штатных - Лукас и 15 вентили с тазо суппортами спереди) сразу перестает хватать.

Вот это ценное дополнение!

обязательно зубастую резину? каждый день по асфальту не тяжко будет? может атешку типа контикроссконтакт4х4?

Не знаю. С одной стороны - для "каждый день по асфальту" у меня есть нормальная машина. С другой - до лесных дорог еще надо как-то доехать, а это обычно не менее 100 км.

[Кувалдыч]

надо ориентироваться на 205/70/R15

С учетом колхоза...
1. Впихнуть
2. Тормоза
3. Нивораздатка

[scrackan ТС]

А можно про 3-й пункт поподробней?

[Кувалдыч]

А можно про 3-й пункт поподробней?

А про него не было в этой теме? Должно было бы быть...
Для стоковой трансмиссии это великоватые колеса.
Народ говорит, что по песку и снегу фиг поедешь.
А в нивовской раздатке пониженная передача. Соотвесвенно на колеса приходит бОльший момент и его хватает.

[inspirra]

На лето у меня были колесики 14-185/65, а на зиму ставил 14-185/70. ...может показалось, но по ощущениям езда по неровностям на зимней немного комфортней, а вот в поворотах как-то плавает.
В связи с тем, что летние диски восьмеркой и нужно что-то покупать, решил поставить бюджетное б/ушное литье.
Варианты литья и резины такие:
14-185/65 (14 литье с шильдиком лада)
15-195/60 (15 литье с шильдиком фиат)
15-195/65
15-185/65

50% времени приходится ездить по разбитому асфальту и грунтовке, поэтому хочется колеса поболше, а остальные 50% город/межгород и поэтому хочется меньший расход и лучшею управляемость.
Что выбрать?..

[inspirra]

Поставил
литье R15-195/60... Расстройству нет предела!

Устойчивость - абалденная - по дороге как по рельсам - при обгоне и поворотах машина как утюг шпарит. Выбоины и ямки - пролетает изумительно!.. Выглядит - о-о-о-очень органично - все таки для полнолапиков, визуально R15 и профиль 195/60 - это очень подходящий размер.., а 14-е с 185/65 - смотряться как маленькие лапки под брюхом.

 
НО!!! Расплата за это очень дорогая:

• Штамповка-R14-185/65(14 кг - летние) -  8.5 литров луца на сотню;
• Штамповка-R14-185/70(16.3 кг - зимние) -  10.5 литров луца;
• Литье-R15-195/60(16.7 кг - лето) -  12.5 литров луца;

Бензин... - фиг бы с ним - перейду на газ, но вот по рассходу очень хорошо можно понять - как сильно упала динамика машины - ощущение, что машина под завязку груженная цементом. Соответственно и можно понять увеличение нагрузки на двигатель и трансмиссию...

Сделанный вывод, на основании этих наблюдений, следующий - Отказываться от текущего  размера не буду - уж слишком комфортно и гораздо более безопасно ездить с такой (R15-195/60) конфигурацией.
Но мерится с потерей мощности тоже не резон - придется копить деньги на ковку - это даст минус 2 кг.

[Варвар]

Вес не очень критичен. Изменился наружный диаметр колес, а это связано с крутящим моментом: ньютоны на метр, если помнишь.

[inspirra]

Вес не очень критичен. Изменился наружный диаметр колес, а это связано с крутящим моментом: ньютоны на метр, если помнишь.

Штамповка-R14-185/70(16.3 кг - зимние) -  10.5 литров луца;
Литье-R15-195/60(16.7 кг - лето) -  12.5 литров луца;

В этом случае - диаметр - идентичный, а ширина и почти полкило добавились. Где-то читал, что 1кг на колесо - это аналогично 40 кг в машине. Может и врут, но по ощущениям похоже на правду.

[FGH]

визуально R15 и профиль 195/60 - это очень подходящий размер.., а 14-е с 185/65 - смотряться как маленькие лапки под брюхом.

Полоса на резине в цвет диска, и никто не отличит 14 дюймов от 15.

[inspirra]

Полоса на резине в цвет диска, и никто не отличит 14 дюймов от 15.

Полоса не добавит физических характеристик, а внешний вид меня вполне устроил бы и на 14-х с 70 профилем, но ездить на них - о-о-очень не комфортно - машина как кузнечик по дороге прыгает.

[MAKC]

На фото далеко не самые зубастые колесики

фотка не открывается

что в ней зубастого? Обычная зимняя резина

и тем не менее по грязи прёт афигенно

[Кувалдыч]

Ну так и должна переть, на то она и M&S (грязь и снег).