Прогорела Гофра между катализаторами. Просто отчёт...

[Александр627 ТС]

Глянул на гайки- сразу закралась мысль, что откручивать без последствий может не получиться. Почитал, что в сервисе переваривают гофру прямо на машине. Почесав репу,решил тряхнуть мошной. Сервис совсем рядом- у м. Южной, созвонился, приехал. Все работы заняли 50 минут. Правда защиту я уже раньше отковырнул и оставил в гараже.  Гофра с работой обошлись в 3500. Варили аппаратом типа Кемпи. Чего опасался- приржавевших гаек к переднему катализатору- не оправдалось- мастер с лёгкостью их открутил...

[vadeek]

Чего опасался- приржавевших гаек к переднему катализатору- не оправдалось- мастер с лёгкостью их открутил...

я тоже заметил, на ино эти гайки выглядят так, как будто только болгаркой, а откручиваются простым рожковым.

[Александр627 ТС]

Тут большой ремонт Лансер пережил заодно и гофру новую.вварили
 Да уж, недолог век....чесно- устал я от его капризов.... Слава богу Фабула не подвела... Выручила...

[Штрафбат]

я тоже заметил, на ино эти гайки выглядят так, как будто только болгаркой, а откручиваются простым рожковым.

у этих загнивших капиталистав всё откручивается и проводка мягкая... и через 10лет
 

у нас на заводе немцы трудятся, так эти извращенцы болтовые соединения замазывают воском а поверх наматывают восковые тряпичные ленты..

[Александр627 ТС]

 Не поверите- но одной из причин сдачи в сервис стала невозможность снять генератор- болт напрочь прикипел к корпусу маслонасоса, на котором гена и закреплён.... а первая- прокладку пробило... да там жопа какая-то... термостат стало клинить. он стал открываться только при 95-и, при заявленых 88. что- то я так и не подружился с лансером. опять- спасибо Фабулке.... Хвала её создателям...