Новый Datsun в России

[white]

Если модераторы разрешат

А кто разрешал? Никто?

[Варвар]

при этом остается еще неповоротливость системы - при возникновении отклонений невозможно остановить конвейер для устранения недостатков. тут напильником, там молоточком - пипл схавает. это на всех российских заводах.

[LMN]

после окончательной сварки роботами вылазит очень много косяков. при отсутствии входного контроля комплектующих это становится нормой.

  Если косяки разные, то входной контроль тут ни при чём. Это операционные дефекты, возникающие при неправильном хранении, неправильном захвате и переносе в зону сборки, ненормированные усилия при установке в оснастку. Одним словом ручной труд. Работать по всему циклу должны манипуляторы. Даже из транспортной упаковки должны брать они.

[valerik-xolerik]

А мну нравится машинка. Первое требование при выборе - большой клиренс и короткий передний свес. Это сразу бросается в глаза, что потом подтверждается по тексту (185 мм). И ещё - что б не седан. Смущает одно: "Поставщики металлического листа для кузова остаются прежние вазовские - «Северсталь» и Магнитогорский металлургический комбинат":

http://www.autonews.ru/first_look/news/1777792/

В 70-х на АЗЛК поставлялся кузовной металл из ФРГ. Поэтому, по некоторым сведениям, кузов М-2140-го живёт намного дольше, чем М-412-го.

[white]

А мну нравится машинка.

А мне чего-то она Гранту напоминает.

[valerik-xolerik]

А мне чего-то она Гранту напоминает.

Вполне естественно - как говорится "яблоко от яблони...". Только на ТАЗовские модели принципиально не обращаю внимания и не слежу за их модельным рядом. Датсун - исключение, да, пожалуй, Ларгус, поскольку не совсем ТАЗы.

[Варвар]

А мне чего-то она Гранту напоминает.

ТЫ ЧИТАТЬ УМЕЕШЬ.???? ЭТО КОПИЯ ГРАНТЫ!!!
ПС: извините за мат. устал объяснять одно и тоже

[white]

ТЫ ЧИТАТЬ УМЕЕШЬ.???? ЭТО КОПИЯ ГРАНТЫ!!!

Пруф, плиз.

[Варвар]

Лицом будущий Datsun немногим изящнее донорской Granta
http://www.lada-largus.com/avtovaz/datsun-photo.html

Поскольку модель построена на общей платформе с Granta/Kalina из линейки вазовских моторов, японцам приглянулся 1,6-литровый восьмиклапанник (87 л.с.) с облегченной шатунно-поршневой группой.
http://www.zr.ru/content/news/630478-vstrechajte-datsun-on-do-prishel-v-rossiyu/

[Ахинеич]

В 70-х на АЗЛК поставлялся кузовной металл из ФРГ. Поэтому, по некоторым сведениям, кузов М-2140-го живёт намного дольше, чем М-412-го.

Я вот в данный момент с металлом дело имею (вожу каждую смену его). Сертификаты смотрю и с умными людьми гутарю. Таки для сведения 26% стали от "Северстали" поставляется в ФРГ на автозаводы тамошние.

[white]

Варвар, надеюсь, ты понимаешь, что "копия" и "одна платформа" - это не одно и то же.

[Пиночет]

 

[valerik-xolerik]

 

[valerik-xolerik]

Цитата: valerik-xolerik от Вчера в 19:48:51
В 70-х на АЗЛК поставлялся кузовной металл из ФРГ. Поэтому, по некоторым сведениям, кузов М-2140-го живёт намного дольше, чем М-412-го.
Таки для сведения 26% стали от "Северстали" поставляется в ФРГ на автозаводы тамошние.

Если не изменяет память моей задницы, коей, дожидаясь нужных кузовных деталей, сидел на складе на ещё тёплых пачках оснований пола, привезённых фурами со старой территории из Прессового I, то на них чёрной краской были проштампованы на неметчинском надписи  "Дойчланд" и "Франкфурт". Таки, реэкспорт, мабуть.

[LMN]

  Хоть откуда сталь, но нормальные производители автомобилей листы отжигают, что бы обезуглероживать поверхность. Кузова меньше гниют. Только у нас таких нормальных наверное нету.