Хочу стать гонщиком - с чего начать?

[Niroborn]

калина там тоже на последних местах, а ведь продавать то будешь, как чемпионскую машину

да нет, калины на первых местах бывают в 1600Н, больше конечно 2114 и 2113(2108)

[wtd]

давайте аргументированно докажите мне что соревноваться с переднеприводными вазами с впрыском на карбовой 2126 это серьёзно.
тут два выхода либо машину изначально брать другую, либо одно из двух... а это ещё одна проблема.

Если очень правильные руки на подходящей трассе - то почему бы и нет?
Был опыт любительского ралли. Я на Оке (стоковой!!!) по итоговому протоколу занял в общем зачёте второе место на спецучастках. Хотя там были и довольно подготовленные авто, да и участники на них были на таких мероприятиях явно не в первый раз.

соответственно расчитывать на 2126 в качестве авто для гонок не стоит, значит нужно изначально ориентироваться на передний привод.

А тебе вроде бы сразу было сказано - нужен боевой пепелац. С каркасом и прочими сопутствующими облегчениями конструкции, как и заряженный двигатель. Мост и коробка ижа увы не располагают.

но пока что это моя рабочая машина и риск её вывести из строя на соревнования перевешивает профит от участия в них. остаться без рабочей машины, значит остаться без работы, большая часть моей работы - командировки.

Нет ножек - нет и варенья. Пусть старый и циничный анекдот - но оно сама соль.
А ты думал "зарабатывать" покатушками?. так надо сначала уметь кататься.
Я вот могу фору дать многим на Оке. Но это исключительно на льду :-)
А вот на асфальте например даже на сравнительно равных я соревноваться думаю что не смогу - не мой профиль. Я больше по скользким (экстремально скользким) поверхностям.

[Niroborn]

Если очень правильные руки на подходящей трассе - то почему бы и нет?Был опыт любительского ралли. Я на Оке (стоковой!!!) по итоговому протоколу занял в общем зачёте второе место на спецучастках. Хотя там были и довольно подготовленные авто, да и участники на них были на таких мероприятиях явно не в первый раз.

нет, я не спорю. бывают случаи, что и на второе место на жигулях поднимались в 1600Н. но это редкость. в ралли на ПП эффективнее выступать, это подтверждает и мировой чемпионат. хотя тут и другие факторы есть.

А тебе вроде бы сразу было сказано - нужен боевой пепелац. С каркасом и прочими сопутствующими облегчениями конструкции, как и заряженный двигатель. Мост и коробка ижа увы не располагают.

для местных соревнований не обязательно, как уже писал можно и на стоке ездить просто чтобы кухню изнутри изучить, что я собственно и собираюсь сделать как только 2126 перейдёт в запас. а пока она пашет.
вообще каркас облегчения и прочие дороботки - это всё не самое сложное - я сварщик 4р и внутренности агрегатов меня не пугают.
вот что сложнее - это омологации на чемпионатах. вся экипировка очень не дешёвая даже б/у.

А ты думал "зарабатывать" покатушками?

именно так и думал в самом начале, правда быстро прояснил ситуацию для себя

ничё, присутствующие уже успели упрекнуть меня в отсутствии результатов на второй неделе жизни этой темы, но это только начало, решимость ни разу не убавилось.

[lekar]

А ты думал "зарабатывать" покатушками?.

чтобы зарабатывать "покатушками2, надо стать не гонщиком, а организатором

[wtd]

в отсутствии результатов на второй неделе жизни этой темы, но это только начало, решимость ни разу не убавилось.

в принципе зарабатывать покатушками можно...
1. ищем кольцевую подготовленную трассу.
2. ищем желающих устроить пари на скорость прохождения.
3. забиваем на вполне подъёмные суммы. выигравший берёт банк.
зы: подтянуть местных спортсменов и просто желающих попробовать свои силы.

[Niroborn]

чтобы зарабатывать "покатушками2, надо стать не гонщиком, а организатором

да я не думаю что они много имеют на этом. я имею ввиду конечно не формулу 1, а местные соревнования уровня региона или ФО.

в принципе зарабатывать покатушками можно...1. ищем кольцевую подготовленную трассу.

и вот на этом пункте всё и встало это вообще мечта иметь подготовленную трассу. да даже грунтовую. с сервис зоной и прочими прелестями. если позволят возможности очень хочу этим заняться.

[Другой Ёжик]

сдается мне, кто хочет стать гонщиком, таких тем не создает)) а спит по четыре часа и курсирует между работой, подработкой, гаражем и ближайшей трассой)

Ну машина-то есть

В ближайшее время, пока 2126 это единственный автомобиль, я никуда не поеду в любом случае.

т.е. машины-то нет) а та, что есть, тебя в любом случае не устраивает) не понятно только, откуда уверенность, что на переднем приводе будут призовые места. тебе часы и часы наката нужны - на это реально потребуются годы, если параллельно с работой развекаться. а пока ты будешь ждать "правильную машину" - время уйдет.
твой вопрос ближе к "хочу стать чемпионом, не вкладываясь финансово, с чего начать?" или "хочу учиться гонять за деньги спонсора, с чего начать?"
и очень правильно, что он в итоге свелся к более реальному "хочу стать хозяином трассы" заведешь свою  трассу - будет почет и уважуха и погонять всегда сможешь) и это реально проще, чем найти спонсора под твои запросы)

[Niroborn]

да я вообще мог ничего тут не писать. это просто обсуждение, я ни у кого тут ничего не выпрашиваю, хватит уже мордой тыкать. злые вы уйду я от вас (с)
вы так говорите как будто у меня вагон денег, времени и сил. мне 30 лет, у меня жена и двое детей, проблемы с работой и 500р в кармане на ближайшую неделю. я просто стал думать над своей жизнью, чего достиг и что вообще жду от жизни и чем хочу заниматься оставшееся время. я не сторонник начинать какое либо дело без расчёта на победу. если я начинаю чем-то заниматься, то не с бухты барахты, я начал заниматься автозвуковыми соревнованиями и в первый же сезон взял три кубка, два первых и второе место, потом пришлось забросить это занятие по семейным обстоятельствам. и сейчас я не собираюсь вкладывать средства и силы, которые прекрасно найдут применение в другой области лишь бы погоняться на местной трассе. если за что-то браться нужно достигать вершины в этом.

[Варвар]

и вот на этом пункте всё и встало

не здесь все встало.

это просто обсуждение

к сожалению дальше слов у тебя ничего и не движется. съездил бы на любительские ралли, посмотрел на эту кухню, в полсилы поучаствовал, чтобы самому навыков приобрести, штурмана обкатать. а так...

[lekar]

да я не думаю что они много имеют на этом. я имею ввиду конечно не формулу 1, а местные соревнования уровня региона или ФО.

чтобы много иметь, нужно развитие, нужно зрелище. Я просто пример привиду из близкой мне области трофи-ориентирование. Начинали одинаково "Мобилизация" и "Волчьи тропы", одни для внедорожников, другие для мотоциклистов. Только  одни поднялись до межобластного соревнования(к ним с соседних областей стягиваются) с сотней участников и тысячной зрительской аудиторией, а вторые так и остались местным междусобойчиком, все для своих. Более подробные описания и фотки можно найти в инете. Так что не только на формуле 1 можно заработать.

[Другой Ёжик]

я начал заниматься автозвуковыми соревнованиями и в первый же сезон взял три кубка, два первых и второе место, потом пришлось забросить это занятие по семейным обстоятельствам

здорово. мне такой подход нравится. но результаты в гонках - требуют даже не финансов, а прежде всего - времени и гораздо больше, чем автозвук

[lekar]

здорово. мне такой подход нравится. но результаты в гонках - требуют даже не финансов, а прежде всего - времени и гораздо больше, чем автозвук

В любом техническом виде спорта, финансы играют первую роль. Иначе можно было бы к потренировавшись лет двадцать-тридцать на запорожце зайти на подиум формулы 1.

[dan-k84]

злые вы уйду я от вас (с)

А ТС похоже не голословен, очередного довели, так все вымрем(((

[Варвар]

А ТС похоже не голословен, очередного довели, так все вымрем(((

ТС - неврастеник похоже. по русски говоря - истеричка. нормальные люди принимают взвешенные решения.
ничего обидного здесь сказано не было. а им было сказано много, а не сделано ни черта.

[Landy boy]

Собственно вот! На 30м году жизни осознал что хочу посвятить себя автоспорту! Но совершенно не представляю как это сделать. Кто подскажет направление? Больше всего тяготею к ралли, но и шоссе не чуждо.

Седина в голову ударила, бес в ребро : )))