RC авиамодель не дороже 6000 (желательно 4700) р. - какую выбрать?

[Водила ТС]

Всё равно прикольно. )) А у нас погода капец, ветра постоянно, снега нетути, все поля развезло, летать негде. Прям напрашивается покупка и сборка квадрика на 210-250 мм, он на ветер не склонен реагировать. Но при этом и летает шустро, да и маленький, за ним не уследить со стороны, эт нужно оборудование для FPV, а это уже вообще другие деньги. Вот и думаю, как это всё решить

[Водила ТС]

Решил глянуть ролики с FPV, нашёл неплохие подборки, как я понимаю амеры летают, Team Echelon ))
https://www.youtube.com/watch?v=h5SLm59rP6A
https://www.youtube.com/watch?v=n5pazsq3Qto

[LMN]

  Летают. Лужайки у них хорошие. Никто не мешает. Я тут вышел с глиссером, попробовать, как получилось на новых полозах. Побродил туда-сюда, кругом народ. Квадратного метра не истоптанного снега не найти. Так и ушёл. Надо светодиодки ставить и ночью выходить, когда собак нет.

[Водила ТС]

Да, это проблема, место найти очень сложно. Хорошо, если поблизости есть стадион не сильно заселённый или какая-нить поляна. А выбираться каждый раз куда-то далеко за город - эт не решение проблемы, поскольку занимает много времени, а в будни дык ваще, с работы-то едешь уже темно, если ещё собираться выехать за город, уже конкретная темень будет. У нас ещё и ветра часто дуют, эдак 10-15 м/с, вообще сложно летать. При сильном ветре даже глиссер сдувает ))))

[Водила ТС]

Чой-то Анатолий давно не посещал эту тему, да и на форуме тож его не наблюдаю. У него там всё ок, кто-нибудь в курсе?

[LMN]

  Он тут что то про большой самолёт писал. Переживаю за самодельщиков. Насмотрелся. Недавно ещё один просил упростить редуктор для самоделки. Посмотрел и офигел. Корпус крепится к двигателю четырьмя планками из дюраля сечением 2.5х40 мм. Хорошо, если при запуске оторвётся, а если в полёте? Анатолий, конечно, технарь, понимает металл и распределение нагрузок, но всё равно, стрёмное это дело.
  А бывает, что жизнь так накатит, что и головы не поднять. У метя тоже сейчас круто. Работа за троих, ремонты дома и на даче, внуки четверо. Два своих и два приёмных. А жить то хочется и всё надо успевать.

[LMN]

  Ну вот, полетал под конец лета. Второй год не мог ничего сам склеить. Времени катастрофически не хватало. Потому когда внуки разъехались уговорил жену купить KITа. Склеил фюзеляж, поставил свои компоненты и в небо Было три лётных дня с солнечной погодой и ветром порядка 8 м/сек. В первый день 5 взлётов с винтом 7х3.8SF. Скорость не большая была.
  На второй день после первого вылета поменял винт на 7х5. Скорость стала больше. В какой то момент самолёт ушёл в солнце. Перестал рулить, держал на том же курсе, как вошёл. Вышел в ожидаемом месте, но очень далеко. Сумел вернуть.
  На третий день была аварийная посадка. Низкое солнце и ветер с его стороны. К сожалению самолёт ещё не покрасил и не смог сразу определить в какую сторону крен. Качнул влево, а у него и так левый крен. Живой, всё работает, на мордочке только трещинка образовалась. Материал EPO, как резина.


Смотреть на YouTube

[Водила ТС]

Ну, поздравляю с полноценным вылетом.)) Как ощущения?

[LMN]

Как ощущения?

  Немного странные ощущения. Конечно восторг, но почему то полностью отсутствовала жалость к самолёту. Наверное сказалось то, что по работе постоянно ломаю на испытаниях свои изделия. Ну треснет кусок пенопласта, и что с того? Хорошо, что настроил передатчик на 4 мод. При старте с руки можно управлять одним пальцем и тангажом и креном. Собственно, на всех самолётах именно так и сделано. На ручке или штурвале элероны и рули высоты, слева сектор газа, педалями поворачивается рудер.
  Сейчас думаю как выкрасить. Уронил самолёт из-за того, что не мог понять, в какую сторону крен. Я находился правее оператора и потому смотрел на самолёт перпендикулярно к продольной оси. Видел, что одно крыло выше кабины, а другое ниже. Одно над другим. Вот и не мог понять, какие плоскости вижу, верхние или нижние. На удачу качнул влево, не угадал. Ещё и скорость была большая, самолёт по ветру шол.

[Водила ТС]

Например, верх синим, низ красным. Как красный покажется, сразу буишь знать, что эт низ самолёта фигурирует. На ЛК наклеивал полосы красным скотчем с той же целью)

[voldemar1961418]

Доброго времени суток всем!Недавно несколько обновил свой парк моделей-на замену джокеру был приобретён сбах 342 1100мм от volantex АРФ,мотор поставил турнигу 3536 1250 kV(жёлтый),рег плюш на 40 ампер,стервы на элеронах-алижн DS 410 M,на РВ стоит корона DS929MG,на РН поставил EMAX 09MA,стоковые тяги,кабанчики отправил в топку и сделал свои-тяги из карбонового прутка на 2 мм и шаровых наконечников а кабанчики из текстолита,накладки кабанчиков из пластика от сим карт,так-же пришлось переделать и гнёзда в фюзеляже-стоковые рассчитаны на 19 гр сервы ,сделано 11 вылетов из них три были не совсем удачные-в месте где я летаю стадион окружённый лесом  с трёх сторон с четвёртой поле,и ветер дует с порывами и крутит,так что морковка была,и два раза модель капотировала из за высокой травы(без особых повреждений,только мотораму вырывало из фюза,даже пропеллер ( АРС 11"*5,5")не повредился,самолётка оказалась крепкой,так-же заменил реактор от ХК на мини темпо 3д,обе модели приобретались в Химках и не дорого,в наборе сбаха был пропеллер и отвёртка,в наборе мини темпо-мотор ,пропеллер и отвёртка-всё остальное ставил своё:сервы по кругу-турнигу D56MG,рег но нейм на 10 ампер ну и сделал свои кабанчики и тяги;да ещё есть необлётанный АТ-6 от Х.К 1300мм со звуком и БАНО.

[LMN]

  Чего то не найду, где про FPVтолковое почитать. Надо разобраться, как курсовую камеру подключить и и вообще как всё соединять и управлять на борту. А то у камеры от квадрика три проводочка, а как присоединить не понятно. На квадрике по ним и напряг подаётся и управление включением и выключением видеосъёмки и фотосъёмкой.

[voldemar1961418]

Зайдите на RCфорум,на странице бортовая электроника запишите свой вопрос,Вам ответят.

[LMN]

  Не нашёл такого раздела там. Ссылку бы.
На rc-aviation.ru смотрел, как то всё не внятно.

[voldemar1961418]

http://forum.rcdesign.ru/f87/ На этой страничке создайте тему и задайте вопрос.