окпп

[КВ]

Есть вторичный вал б.у себе брал (не думал что так быстро получится с прерходннико для ВКПП) в хорошем состоянии  а вот со вториным валом надо смотреть надо точно не скажу, а так же есть новая ступитца 1-2ск правда китай, завтра как раз планирую попасть в гараж могу посмотреть наличее чего и как , вобше почта работает я от Ромыча получил переходник отправил в Краснодарский край колект без контактног зажиганя тоже получили.

Если честно, у меня сейчас не очень с финансами. Что то моя старушка подвела меня в этом году. Сначала стойки передние потекли, жду посылку от В_В, потом кпп, в движок пришлось залесть, в планах задний мост перебрать в апреле и так по мелочам. Вроде бы ни чего серьёзного, но по карману чуть ударило. 

[СергейАлександрович]

Какие признаки при включении, рычит или просто не втыкается? В связи с чем кпп перебирал?

КПП мне отдали, кроме того, что не выключается 5я на ходу ничего не знаю. Но в снятом состоянии всё включается без проблем, вращается, крутится.

[БОРИС-93]

не выключается 5я на ходу ничего не знаю.

У меня сломалась пружина синхра 5П. чтобы не жечь сцепу, ехал на верёвке 70 км. Сломался 1 усик и обломок не дал сдвинуть муфту.

[КВ]

КПП мне отдали, кроме того, что не выключается 5я на ходу ничего не знаю. Но в снятом состоянии всё включается без проблем, вращается, крутится.

Может быть обрезало ступицу 5-й передачи, обломков в кпп не найдёшь, переламывает всё в труху. На месте будет включаться, а на ходу включается, двигатель ревёт, но не едет. Вскрой крышку, если на ступице нет трёх усиков, то это она всему виной. У моего отца так было. Потребуется ступица, пружинное кольцо и может быть синхрон. Включи 5-ю и покрути за валы.

[КВ]

P.S. Хотя в снятом состоянии у отца тоже всё включалось, сними крышку, посмотри. Ступица тремя усами придерживает синхрон, обычно их ломает.

[СергейАлександрович]

Может быть обрезало ступицу 5-й передачи

Так и есть откололся кусок. Подвигал муфту, он от туда и выволился.

[monos]

Просветите по одному вопросу.Недавно купил 2126-060 у втор.вала окпп нет резьбового хвостовика к которому должен прикручиваться фланец эластичной муфты. Вопрос точно ли резьбовой хвостовик должен быть? и если должен( куплю заменю)  после того как я прикручу к хвостовику втор.вала фланец с муфтой, как я прикручу фланец раздатки к муфте ,ведь стакан ( переходник окпп- раздатка) не даст подлезть с ключами.

[Дядя С@ш@]

Вопрос точно ли резьбовой хвостовик должен быть?

КПП как на фото? Точно должен быть.
В стакане есть необходимые отверстия для ключей.

[Fabula_4x4]

после того как я прикручу к хвостовику втор.вала фланец с муфтой, как я прикручу фланец раздатки к муфте ,ведь стакан ( переходник окпп- раздатка) не даст подлезть с ключами.

Нормально там все собирается.

[uncle sergio]

как я прикручу фланец раздатки к муфте ,ведь стакан ( переходник окпп- раздатка) не даст подлезть с ключами.

Фигня вопрос, отломаешь резьбовую часть, как это сделали до тебя 

Нормально там все собирается.

Мну бы сказал, что не совсем нормально, бывает проще и удобнее.

[Fabula_4x4]

Мну бы сказал, что не совсем нормально, бывает проще и удобнее

Ну... много чего есть проще и удобнее... Я реально не понимаю, что надо было сделать, чтоб отломить резьбовую часть... Тянуть воротком в метр три оборота?

[monos]

Спасибо за ответы, я думаю резьбу отрезали специально, чтобы не мучиться с фланцами, полностью в сборе муфту с фланцами , воткнул и все, раздатка прижмет. С заменой втор.вала с резьбой еще подумаю, может и правда без резьбы удобней.

[uncle sergio]

может и правда без резьбы удобней.

Удобней..а то, что вторвал без гайки не зафиксирован от перемещения вперёд- это пофигу?

[monos]

вторвал без гайки не зафиксирован от перемещения вперёд- это пофигу?                       А разве есть куда? Смотрел по схеме втор.вал входит в гнездо в первичном валу. Первичному валу в том направлении вроде тоже некуда сдвигаться, крепко держит проставка.

[Sergoman]

Вторичный вал упирается: спереди в первичный (причём не через передний подшипник с пластмассовым сепаратором, а именно металл в металл, видимо при работе уходит назад и не трёт),  а сзади в регулировочную шайбу перед задним подшипником вторвала. Шайба эта при работе изнашивается и вал начинает гулять вдоль оси, при этом потихоньку начинают возникать проблемы с переключением — ставить/точить утолщённую шайбу (с кразовского пальца идеально делается). Гайка фланца вторичный вал не держит.