Кто делал преднатяг на квайфе?

[Ромыч ТС]

Форумчане. Раскидал я тут самоблок из раздатки так как побрякивать при работе стал (явные стуки иногда) и так как явно чувствовалось что преднатяга ноль. Разобрал - а там преднатяга не только нет , но и не предусмотрено конструкцией. Вопрос - кто делал преднатяг на ОДовской раздатке. Может дистанционное кольцо между сателитами заменить на шайбы?

[Ромыч ТС]

Все! Насмотрел в разрезе самоблоки типа квайф. Завтра найду заготовку и шайбы и выточу вместо центральной втулки две обоймы , а внутри место под шайбы. Натяг организую. А то непорядок какой-то.

[юрий76]

привет . зачем тебе преднатяг .сама идея квайфа именно в отсуцтвии блокировки во время движения без помех.типа на заднем приводе.максимум можно убрать если есть большой люфт между винтами а вот преднатяг считаю выставлять не стоит .

[Ромыч ТС]

Там получается что ничего нигде не демфируется, и даже маленький износ вызывает стучок. Сделав преднатяг (небольшой) я уберу люфты и немного заблокирую дифференциал. При вывешенном колесе машина должна будет все-равно поехать, а не стоять как на квайфе без преднатяга. Большой блокировки не получиться и вряд ли это скажется при обычной эксплуатации. Больше 7 кг преднатяга не буду делать. Все сделаю эскизы переделки за мной. Только вот третьей ОРК у меня нет (одна обычная с ручной блокировкой, вторая сделана на УАЗовскую схему (задний привод и жесткое подключение переднего моста)). Когда проверю  в движении не знаю. Но подготовиться стоит.

[yuriy060]

Бывают "квайфы" без преднатяга и с преднатягом. Преднатяг там 2-5 кг. При преднатяге износ сильный возможен. И не факт, что если спроектирован без преднатяга, то сделав там принудительно преднатяг, сателиты и корпус долго проживет.

[yuriy060]

При вывешенном колесе машина должна будет все-равно поехать,

Нет не поедет. все равно момент на небуксующей оси будет примерно равен преднтягу а этого мало.

[Fabula_4x4]

Нет не поедет.

Да блин... без преднатяга -  ездит, лично проверял. Но надо было газануть сильно на второй передаче...

[Ромыч ТС]

Тарельчатые пружины уже взяты. Заготовка тоже есть. Завтра если успею выточу и соберу. Отпишусь.

[Ромыч ТС]

Собрал. Но проверить эффект пока не начем. http://www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/rgrib/2/journal/2343103/

[ВикторД]

Я так понимаю что квайф от В_В?
Почему бы у него не спросить, на сколько знаю он принимал непоследственное участие в разработке и запуске в производство квайфа на несимметричную раздатку.
Тем более в одном городе живёте 

[Ромыч ТС]

Я живу в Тихвине а он в Питере. Это 200 км. Да и зачем? Главное чтобы работало. Просто ездить со стуками  неприятно, надо исправлять. Еще бы ОРК найти для проверки, но денег вкладывать не хочется. Итак 2 РК есть. Пусть лежит до лучших времен.

[ВикторД]

Да и зачем?

Чтоб более осмысленно действовать.
Может не преднатяге дело? У В_В качество не безупречное.
И потом, у меня тоже стоит квайф от В_В, появились рывки, стук при резком бросании сцепления, может и от него.
Сейчас опять задний фланец раздатки люфтит, скоро перебирать, теперь даже знаю как, может заодно и с квайфом поколдовать, но я пока не понял, что там колдовать и нужно ли.

[Ромыч ТС]

Нет у меня флянцы не люфтят, но при выточке колпачков под пружины выяснилось что появился зазаор между шестернями небольшой но для квайфа просто неприличный. Примерно 0,4-0,5 мм. Сейчас он компенсирован. Преднатяг специально сильный не делал. Лишние нагрузки не к чему. Тарельчатые пружины взяты очень жесткие. Чтобы при работе не выгибало. Колпачки в сжатом положении точно повторяют размер втулки по длинне - 15 мм.Поэтому даже при сжатии пружин меньше чем 15 мм между шестернями никак не получится.