Едет только на подсосе, ХХ ровный, глохнет время от времени.

[Ghost_Kid]

Смотри клапан, перекрывающий подачу газа к редуктору, подозреваю что его могло заклинить.
Возможно шланг пережат. Но пережатие должно быть очень некислым, там давление минимум 8 очков, через жиклер газа пройдет столько, что для грузовика хватит.
Возможно сломалась крутилка на мультике, причем сломалась в закрытом положении.

У меня крутилка сломалась в открытом положении. Сломалась внутри мультика, снаружи повреждений нет. Я этого естественно не заметил, и не заметил бы вообще никогда, только однажды у меня пробило прокладку на газовом клапане...

Открываю капот, а там на выпускной коллектор хлещет струя газа, и мотор работает. Я чуть не обосрался. Заглушил мотор. Попытался перекрыть подачу газа крутилкой на мультике. Не сработало. Струя газа не уменьшилась. Вокруг ездят машины, ходят люди с сигаретами, а у меня газ сифонит струей. Хотел снять клемму с аккума, но подумал что искрануть может, решил не рисковать.

Достал гаечный ключ и огнетушитель, который все равно бы не помог, но с ним спокойнее, пообжимался с ижом, чтобы статику снять, подошел к капоту. Струя газа не уменьшилась. Фигли, 40 литров газа за 5 минут не стравишь.

Нашел на клапане гайку, которая отвечает за усилие сжатия прокладки, аккуратно ее подцепил, затянул.
Ощущения незабываемые. Горячий пот по морде, холодный газ по рукам, а по ляжкам того и гляди жидкая фаза говна потечет.

Купил после этого новый клапан, не разборный. А старый другу на опыты отдал, надеюсь он его использовать не будет.

[wtd]

Последний раз когда лазил под машину откручивать его уже сил не было.

Ааа... это кому лень было газовый клапан в подкапотку вести? :-)
Мол так безопаснее и прочее...
в газовом клапане или соленоид закис, или контакты, или фильтр забился.

[Sync ТС]

лень

Лень??? Это ленивые кладут его в подкапотку, так как впадлу тянуть провода назад и кронштейн ваять. И пофиг, что магистраль под давлением через всю машину. Трудозатраты несопостовимы.

Мол так безопаснее

Пристёгиваться тоже впадлу бывает, а говорят, что так безопаснее. Хотя применительно к ижу я в это не верю

контакты, или фильтр забился.

Исключено. Контакты надёжны, фильтра нет.

[wtd]

И пофиг, что магистраль под давлением через всю машину.

магистраль под давлением в любом случае - давление "роняется" только в редукторе. А для особо мнительных - есть мультиклапаны с аварийной отсечкой. Плюс _всегда_ - ручное перекрытие.
А то, что на ТО "забивают" - так то рассейское разгильдяйство.

[Sync ТС]

Короче у меня уже с баллона почему-то идёт газ, а не жидкая фаза. Снял и заменил газовый клапан (грешил на фильтр, он там всё же есть, пока пытался его вытащить - сломал сам клапан). Когда был снят открывал крутилку на мультике, газ хреначит, но газовой фазой, давление небольшое, пальцем затыкается, откручиваю сильнее - на мультике отсечка срабатывает, типа слишком большой расход, что ли, он сам себя затыкает, прямо щелчок слышен. Как разобрать этот узел у мультика я вообще не вкурил. Скатался на дачу, едет хреново и с до упора вытянутым подсосом только. Вышло 36 литров на почти 300 км (но ехал туда долго, в пробке стоял почти 2,5 часа). И когда давишь хорошо, то машина действительно начинает глохнуть и не заводится несколько десятков секунд, я это когда чувствовал на бенз переходил. Я так понимаю там обмерзает что-то?

[wtd]

газ хреначит, но газовой фазой, давление небольшое, пальцем затыкается, откручиваю сильнее - на мультике отсечка срабатывает, типа слишком большой расход, что ли, он сам себя затыкает, прямо щелчок слышен.

выкатывай газ, вскрывай баллон и смотри что с мультом. Может он у тебя из аварийного режима не вышел - вот и подтравливает едва-едва.
Или трубка обломана и забирает только паровую фазу. Или установлена не правильно...
зы: когда газ фигачит из клапана (до редуктора) - желание одно - бежать быстро куда-нибудь подальше. Хоть куда но подальше...

[Sync ТС]

...Или установлена не правильно...

Снимал, поставил верно.

Или трубка обломана и забирает только паровую фазу

Цела, точно.

зы: когда газ фигачит из клапана (до редуктора) - желание одно - бежать быстро куда-нибудь подальше. Хоть куда но подальше...

Стравливал 20 литров, когда понял, что мультик травит (собрал неверно прошлый раз). Была жесть, да еще и ветра почти не было. ИЖ скрывался в газовом тумане порой.

[wtd]

Была жесть, да еще и ветра почти не было. ИЖ скрывался в газовом тумане порой.

есть еще один довольно хреновый вариант - тебе закачали баллон конденсата. Такое редко, но случается.
Тут только одно - вскрывать и сливать, ибо само оно не выйдет.

[купец]

редуктор то не ваккуумный? Установщики любят экономить на Б.У. редуктора,цепляя последний напрямую.Вот здесь и причина трабла.

[Sync ТС]

Итак, прошло ещё почти 1,5 года. И у меня снова дошли руки до ГБО. Проблема была найдена и устранена - трубка забора газа была слишком длинная (у меня баллон как бЭ кверх ногами стоит и длина трубки была до "дна", сейчас дно намного ближе, так как мультик не по центру) и пластиковая насадка упираясь в край баллона её перекрывала. Но капитан ножовка и её верный спутник пассатижи восстановили справедливость, теперь вроде как норм.

Но за этот год случилось пренеприятнейшее событие - поплыл смеситель пластиковый в результате согнулась подошва карба (был между средней частью и блоком заслонок). С горя смеситель был отправлен в ведро. Вчера купил какую-то монструозную байду в железяке, которая сверху нахлобучивается на озон, ставится в кастрюлю. Вот такое вот

Жаль фоток установки нет, так как во первых она под озон с мехприводом и там, куда выходит штуцер подвода газа стоит пневмопривод, во вторых под вазокастрюлю, у которой шпильки крепления крышки стоят в другом месте. В общем не совсем оно подошло. Но дрель, глазомер и грубая сила заставили конструкцию объединиться в единое целое. Внешне даже прилично выглядит.

Есть пара вопросов теперь. Всё же - какой смеситель максимально православен? Моя конструкция показала себя рабочей, но собирается она больно тяжко и мне кажется на бензине тачка валить хуже стала. И нужен ли вообще дозатор? У меня смеситель однокамерный получается, а дозатор двухкамерный, соответственно он туда немного не подходит. Может и без него норм?

[FF]

существуют однокамерные дозаторы, как раз по твою новую проставку)

[Sync ТС]

существуют однокамерные дозаторы, как раз по твою новую проставку)

Я в курсе, меня просто угнетает вообще это устройство, для меня его функции слишком сомнительны. Сегодня на газосервис скатаюсь ближайший, если там не будет, то специально за этой ботвой куда-то не покачусь. Без неё же всё работать будет? Или этот кран какую-то недоступную моему уровню понимания функцию несёт без которой ничерта работать не будет?

[FF]

этим дозатором регулируется приемистость движка(ненаучно выражаясь) один товарищ назвал его "винт жадности", т.к.  расход тоже зависит от степени его зажатия.

[uncle sergio]

Без неё же всё работать будет?

Судя по тому, что

какую-то недоступную моему уровню понимания функцию несёт

ты им вообще ничего не регулировал? А если регулировал, то наверное же заметно изменение при его кручении? Так с чего он лишним то оказался в системе?

а дозатор двухкамерный, соответственно он туда немного не подходит. Может и без него норм?

Немного- решается затыканием второй дырки и перерегулировкой одним винтом...

[Sync ТС]

ты им вообще ничего не регулировал?

У меня его не было вообще. Вчера купил, только радости это особо не принесло, короче ХХ на газу настроил, работает огонь, стабильно и машина не глохнет никогда.
Но вот с обычным ходом... В общем она работает нормально, машина валит, но валит наверное секунд 20-40, смотря как давить, после чего нажатие на газ вызывает провал и потерю оборотов вплоть до остановки двигателя (трясёт, лампочка масла помигивает). Постоит какое-то время и опять нормальная тяга, но опять же кратковременно.

Снимал магистраль с редуктора, включал газ - сильный напор, из трубки летит "снег" примерно на метр. Помню когда опустошал баллон через ВЗУ - газ прямо жидкостью тёк, если жижа не летит каплями - это где-то передавлена магистраль? Такое ощущение, что он пока магистраль от клапана до редуктора вырабатывает (а это от заднего левого колеса до правой передней фары, т.е. до хрена вообще-то) - едет нормально, а потом в ней давление по какой-то причине падает и его хватает только для холостого хода.