Вопрос почти про коррозию (применительно не только к ежу)

[alex@2141 ТС]

1) Дырки в полу. Обычно заделаны пробками. Оно вообще для чего? Что бы вода сливалась? Тогда зачем пробки?

2) Ходят легенды, что, типа, пороги можно заполнить Макрофлексом. Идея вроде не глупая. Но почему ни одного отчета о состоянии порогов, заполненных пеной спустя 2-3-4... года, я не нашел? Владельцы запененных машин померли, что-ли?

3) Великие гуру говорят, что если на пол в области ног под шумку положить пластиковые сетки (как на кухне в раковине), то гнить не будет. Вентиляция типа. Правда, что-ли?

[Капитан]

У Оки снял всю штатную шумоизоляцию и весь пол покрыл моавилем, два года пробегала как новая. Потом залил пол мастикой, штатную шумоизоляцию выкинул. Пороги можно обработать либо антикором для срытых полостей, лично я залил 4 литра мастики воняло очень долго.

[alex@2141 ТС]

Мовиль долго высыхал? Или ты не ждал и сразу на мокрое шумку поклал?
Вдогонку - у ижа пороги герметичные? Если мовиля с отработкой налить - вытечет?

[Капитан]

Оригинальное сообщение от  alex@2141
Мовиль долго высыхал? Или ты не ждал и сразу на мокрое шумку поклал?
Вдогонку - у ижа пороги герметичные? Если мовиля с отработкой налить - вытечет?

После Моавиля дал сутки машинке сохнуть. Если налить в пороги, конечно будет вытекать и долго. Мастика мне кажеться лучше отработки, да и стоит не дорого, со временем засыхает.

[alex@2141 ТС]

Вот и я про это же. Действие любого антикора заканчивается с момента его высыхания. Поэтому антикоры на масляной невысыхающей основе и лучше (типа МИГ). А отработка с мовилем на солнышке еще и во все щели затечет.

[Капитан]

МИГ однозначно лучше, но дороже:barfy:

[alex@2141 ТС]

Я вот думаю... А не купить ли для этих дел компрессор. Хочешь  что-то сделать хорошо - сделай это сам.

А про решетки от раковины и макрофлекс - тишина

[Ёжиков]

Оригинальное сообщение от  alex@2141
1) Дырки в полу. Обычно заделаны пробками. Оно вообще для чего? Что бы вода сливалась? Тогда зачем пробки?
2) Ходят легенды, что, типа, пороги можно заполнить Макрофлексом. Идея вроде не глупая. Но почему ни одного отчета о состоянии порогов, заполненных пеной спустя 2-3-4... года, я не нашел? Владельцы запененных машин померли, что-ли?
3) Великие гуру говорят, что если на пол в области ног под шумку положить пластиковые сетки (как на кухне в раковине), то гнить не будет. Вентиляция типа. Правда, что-ли?

1)  
Это технологические отверстия. На заводе кузов целиком макают в ванны с растворами для обработки, а через отверстия потом все сливается лишнее.После этого во избежании проникновения влаги извне, глушат отверстия пробками. Некоторые отверстия так же служат для доступа к скрытым полостям либо "точками отсчета " при кузовных работах.


2)
Можно, но не стоит. Во-первых от коррозии не спасет, а во вторых в случае (не дай Бог) кузовных работ от сварных о себе столько нового узнаешь....


3)
Ну не совсем не будет гнить, а просто будет хорошо проветриваться . Там где нет влаги нет и коррозии.

[lekar]

Оригинальное сообщение от  alex@2141


2) Ходят легенды, что, типа, пороги можно заполнить Макрофлексом. Идея вроде не глупая. Но почему ни одного отчета о состоянии порогов, заполненных пеной спустя 2-3-4... года, я не нашел? Владельцы запененных машин померли, что-ли?

Глупая абсолютно.

Залил не пороги, а задние лонжероны в Волге, и арки под защитой. В результате, только испраченные балончики, когда лонжероны  и арки меняли у меня остались слепки арок и лонжеронов изнутри.
все пространство заполнилось, но не герметично, то есть пена прилипла к наружнему слою ржавчины, перекрыв все проветривание, и потом просто под слоем пены все гнить  стало.
Проще какого нибудь масла налить или ингибитора ржавчины.

Хотя один плюс был, когда по грязи и снегу едешь, грязь слетевшая с колеса не сильно шумела, когда стукалась по защите.

[Casper]

теперь я знаю откуда у меня пластиковые сетки - от великих гуру
пока машина в гараже стояла проблем не было, когда переехала на улицу, появился странный плеск
и я обратил внимание под ноги
1. линолиум
2. шумка
3. пластиковые сетки от кухонных раковин
и по ведру воды после дождя с каждой стороны кардана
хотел пробки выдернуть что бы стекало все, но тут кто-то писал, что через эти дырки как стекает, так и затекает если по лужам ездить
порезал уплотнители -  не помогло
герметик - тоже не помог
помогают только газеты в больших количествах

[Victor 21]

пеной не надо- она обладает свойством впитывать влагу ......
Последствия объяснять не  буду!

[tishkir]

Я заполнял пеной пороги в семерке. Целые по сей день (7 лет). Сделал тоже самое ни иже. Проблем нет. Правда сохла очень долго. Застывшая пена воду не впитывает и абсолютна инертна ко всему, кроме солнечного света. Короче мне понравилось.

[Victor 21]

сам не пробывал, но везде так пишут.....
что и высохшая впитывает, ну если хорошо все, то рад за тебя, от пены тоже свои плюсы - крепче стало!?!!!!!!!!!

[Casper]

может просто пена разная бывает?

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  alex@2141
1) Дырки в полу. Обычно заделаны пробками. Оно вообще для чего? Что бы вода сливалась? Тогда зачем пробки?

В одном из ответов на Авто.Ру было сказано, что эти дырки делаются на заводе, как технологические отверстия для слива лишней краски на заводе при окраске. Не рекомендуется их использовать для слива воды.