Регулировка регулятора давления задних тормозов (колдуна) без стирания покрышек

[wtd]

но вот когда колеса в грязи...

Некоторая неравномерность по задней оси.
Имхо, пренебречь!
Ибо по грязи у тебя просто не нагружается морда, а скользит. Поэтому и колдун не колдует.
Тут вариантов два - или ставить регулятор тормозных усилий (например, от Оки), или же регулировать колдун на более раннюю сработку.
Но тут какой минус получается - эффективность торможения по чистому асфальту снизится.
Но по мне так лучше научиться предсказывать дорожную обстановку, и соблюдать скоростной режим.

[DARXFAME]

О как ))) Это с каких пор вазовская тормозная система стала одноконтурной? ))

задние тормоза, не эффективны в случае отказа передних

[DARXFAME]

Некоторая неравномерность по задней оси.
Имхо, пренебречь!
Ибо по грязи у тебя просто не нагружается морда, а скользит. Поэтому и колдун не колдует.
Тут вариантов два - или ставить регулятор тормозных усилий (например, от Оки), или же регулировать колдун на более раннюю сработку.
Но тут какой минус получается - эффективность торможения по чистому асфальту снизится.
Но по мне так лучше научиться предсказывать дорожную обстановку, и соблюдать скоростной режим.

понятно, ладно, будем просто аккуратнее ездить_)

[valentinych]

при чистых покрышках, торможение на асфальте не срывает колесо, при удару по педали тормоза морда в колы, а жопа так как поднимается почти не томозит, то есть поидее все как по маналу..

Т. е. всё у тебя с этим нормально, а -

вот когда колеса в грязи...

данное вообще никак не регламентируется ибо зависит в основном от "качества" и количества грязи на колёсах и дороге. И в данном случае (на любой машине) действительно -

научиться предсказывать дорожную обстановку

И соответственно этому выбирать режим движения.

[DARXFAME]

Т. е. всё у тебя с этим нормально, а -данное вообще никак не регламентируется ибо зависит в основном от "качества" и количества грязи на колёсах и дороге. И в данном случае (на любой машине) действительно -И соответственно этому выбирать режим движения.

я боюсь что зимой будет разворачивать из за того что одно из передних колес будет блочиться быстрее другого

[valentinych]

я боюсь что зимой будет разворачивать из за того что одно из передних колес будет блочиться быстрее другого

Не понял. С чего бы, если (сам же пишешь) всё настроено -

Цитата:DARXFAME от Сегодня в 17:52:42
 то есть ... все как по маналу..

А для зимы научиться ездить и тормозить как положено по зиме и по еЁшным же состояниям дорожного покрытия включать свою "чуйку". Ежели в себе не сильно уверен, то поставить на прикол до весны и не испытывать судьбу.

[DARXFAME]

Не понял. С чего бы, если (сам же пишешь) всё настроено

я имел ввиду следующее.. что если будет неравномерное сцепление с дорогой, есть шанс что может заблокироваться колесо... при чем при малом давлении на тормоз. При резком нажатии тормозит все одинаково, а вот если плавно и с не равномерным сцеплением, то получается что одно колесо блокируется

[DARXFAME]

А для зимы научиться ездить и тормозить как положено по зиме и по еЁшным же состояниям дорожного покрытия включать свою "чуйку". Ежели в себе не сильно уверен, то поставить на прикол до весны и не испытывать судьбу.

А по поводу зимы я уже ездил, что меня на ровном месте при торможении ставит боком, я так 3 года последних ездил, просто не хочется еще год так ездить)

[valentinych]

с не равномерным сцеплением

Вот жешь, блин. Так разберись сначала из-за чего.
-Если зимой по неравномерности сцепления с дорожным покрытием, то вам зимой - показан пока только трактор на гусеничном ходу до уяснения когда и как надо зимой колёсЬями тормозить.
-Если присутствует неравномерность "схватывания" тормозов по колёсам, то это чувствуется и зимой, и летом, и на любом покрытии. И сразу вычисляется "виновное" колесо для ревизии его тормозов и если надо - ремонта.
Всё и другого здесь не дано.

[DARXFAME]

Вот жешь, блин. Так разберись сначала из-за чего.
-Если зимой по неравномерности сцепления с дорожным покрытием, то вам зимой - показан пока только трактор на гусеничном ходу до уяснения когда и как надо зимой колёсЬями тормозить.
-Если присутствует неравномерность "схватывания" тормозов по колёсам, то это чувствуется и зимой, и летом, и на любом покрытии. И сразу вычисляется "виновное" колесо для ревизии его тормозов и если надо - ремонта.
Всё и другого здесь не дано.

Приезжайте в ЮВАО, я Вам все покажу))) г.Дзержинский, район метро Котельники или Люблино)

[ThePhobius]

Если спереди хорошие колодки, то даже с отключенным колдуном жопа блокируется позже.
Выкрутить регулировочный болт, выкинуть контргайку и затянуть этот болт до упора. Всё.
И тормозить нужно плавно. Пинок по педали никакой колдун скомпенсировать не может.

[DARXFAME]

Если спереди хорошие колодки, то даже с отключенным колдуном жопа блокируется позже.
Выкрутить регулировочный болт, выкинуть контргайку и затянуть этот болт до упора. Всё.
И тормозить нужно плавно. Пинок по педали никакой колдун скомпенсировать не может.

про пинок речи нет, если плавно тормозишь с увеличением усилия на педаль, то если колеса в песке сыром, блочится быстрее правая сторона(одно из колес, вероятно переднее) слева блокировку я не слышу и не вижу

[DARXFAME]

про пинок речи нет, если плавно тормозишь с увеличением усилия на педаль, то если колеса в песке сыром, блочится быстрее правая сторона(одно из колес, вероятно переднее) слева блокировку я не слышу и не вижу

поправочка, посмотрели внимательно, при плавном торможении срывается заднее правое колесо, его блочит быстрее чем все остальные

[wtd]

его блочит быстрее чем все остальные

регулировать зазор задних колодок (правда я не знаю как его регулировать на стоковых ЗТЦ).
У меня самоустанавливающиеся от 2105/08 - там эта проблема решается автоматически.

[DARXFAME]

регулировать зазор задних колодок (правда я не знаю как его регулировать на стоковых ЗТЦ).
У меня самоустанавливающиеся от 2105/08 - там эта проблема решается автоматически.

так у меня тоже от 2108 ЗТЦ стоят