опять про штаны

[ekstremal ТС]

Есть у кого ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт переделки (замены) штанов под ывигатель ВАЗ привод полный? Только без рассуждений пожалуста .

[ВикторД]

У меня лежит паук (4 в 1) и труба с фланцем (вазовским) как раз под заводского полнолапого.
Её надо бы загнуть и приварит фланец под остальную систему.
Потратился на него, но пришлось снять - "мастер" сделал так, что для снятия КПП пришлось снимать ВСЮ выпускную.
Я таких вещей не люблю, а тот кто переделывал отказался гнуть трубу чтоб всё нормально, согласился только приладить старые штаны.
Могу продать. Эксклюзив! Стандартный паук от классики не встаёт.

[ekstremal ТС]

а что мешаетему встать?

[ВикторД]

Что мешало?
"мастер" сделал трубу с резнатором и глушителем как едиое целое и пустил вся это напрямую, не огибая КПП с раздаткой. Единственное разборное место было - фланец между трубой и пауком.
А поскольку мне всё равно переделывали впускной коллектор, проще оказалось отрезать трубу, приварить воронку и тупо соединить со старыми штанами, чем гнуть-резать-варить трубу.

[ekstremal ТС]

ясно но я имел в виду почему не идут штаны классика или нива что не подходит?

[ВикторД]

Там рычаги продвески и рулевой мешаются. Собственно делали из классического паука, но где-то что-то подогнули.
Короче ручная эксклюзивная работа.  И добротно было сделано, и из толстой трубы, но без гололвы.

[ekstremal ТС]

понятно. то есть из классики если что можно сварганить. Просто у меня на штанах труба прогорела не далеко от стыка с трубой резонатора вот и думаю если начну подваривать и запорю на что менять то. Парни в магазине предложили на заказ завтра привезти штаны 2126 но не знаю они подойдут или на полном приводе свои.

[ВикторД]

На полном приводе свои штаны.

из классики если что можно сварганить.

так у тебя и так "классика" - нивский двигатель.
Это паук "классический", он ставится вместо выпускного коллектора.
Так что, либо искать новые штаны на ПП , либо варить штаны по образу и подобию, либо паук переделанный от классики и к нему трубу выпускную.

[ekstremal ТС]

На полном приводе свои штаны.так у тебя и так "классика" - нивский двигатель.
Это паук "классический", он ставится вместо выпускного коллектора.
Так что, либо искать новые штаны на ПП , либо варить штаны по образу и подобию, либо паук переделанный от классики и к нему трубу выпускную.

Не понял извини.Давай по порядку если можно.1.Выпускной коллектор-штатный классика?
Далее 2.Штаны- они так я понял свои но думаю с нивы или классики подойдут возможно конечно немного их надо будет удлиннить куском трубы. Так?

Что ты называешь пауком? Выпускной коллектор? Он что там особенный?

[ВикторД]

Выпускной коллуктор штатный нивский (онже классика) снимается и ставится вот такое http://niva-fr.ru/?page_id=1008
только конфигурация рычагов подвески на полнолапом иже другая, чем на классике или ниве.
Поэтому трубки гнуться под другими углами чтоб встали ине мешали.

[ekstremal ТС]

Выпускной коллуктор штатный нивский (онже классика) снимается и ставится вот такое http://niva-fr.ru/?page_id=1008
только конфигурация рычагов подвески на полнолапом иже другая, чем на классике или ниве.
Поэтому трубки гнуться под другими углами чтоб встали ине мешали.

А фланец все равно доваривать для соединения с резонатором

[ВикторД]

фланец все равно доваривать

Да, под "восьмёрочное" чоединение, иначе никак. 
Ещё и трубу надо выгнуть "правильно" - то что поленились сделать 

Зато соединение паука и трубы достойное, кажись десяточное, там никаких вечно подсекающих прокладок не надо, главное как следует стянуть.

[ekstremal ТС]

надо глянуть какое у меня. классика или нива. А фланец на штанах я обратил внимание приварен и при чем под углом.

[ВикторД]

надо глянуть какое у меня

Оно без разницы, блок цилиндров один, поддоны разные.
И вроде на нивском выпускном коллекторе какие-то дополнительнее прибабахи, которые не используются 

[ekstremal ТС]

Оно без разницы, блок цилиндров один, поддоны разные.
И вроде на нивском выпускном коллекторе какие-то дополнительнее прибабахи, которые не используются  :

У меня походу нивовский выпускной так как есть какие то прибабахи. Не знаю что это не сталкивался раньше все вроде подключены. Я имел в виду что надо посмотреть какое соединение выпускного и штанов.У меня труба на штанаш рядом с фланцем соединения с трубой резонатора прогорела вот думаю что с ней делать рычит и на днях переломиться в месте прогара.Пока обернул куском оцинковки на хомутах закрепил.Рычит но не сильно.