OVA
Главный модератор
Карма +1543/-118
 Offline
Пол: 
Сообщений: 14685
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
 Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
 |
« Ответ #15 : 15 Июля 2013, 11:33:38 » |
|
там от мотора мощи надо поллошади и копресии в полочка Пружинам клапанов от отсутствия/присутствия нагрузки не слаще  |
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет  |
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #16 : 15 Июля 2013, 13:13:40 » |
|
Не важно... крутибельность двигателя определяется не на ХХ, а по кривой момента, до тоо месте где он еще вменяемый.
На ХХ при повисших клапанах все равно идет хоть какая-то продувка и генераируемого момента хватает что бы преодолеть сопротивление масла.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 15 Июля 2013, 13:14:53 от Кувалдыч »
|
Записан
|
|
|
|
OVA
Главный модератор
Карма +1543/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14685
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #17 : 15 Июля 2013, 15:41:37 » |
|
Забрал бы уж слова про "сток+6000" обратно! А снова дополнения, уточнения, отговорки... |
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет |
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #18 : 15 Июля 2013, 15:43:37 » |
|
Забрал бы уж слова про "сток+6000" обратно! Ничего не понял.... просто кто-то уверял что клапана не подвисают и двиг в стоке раскручивается до 7000об. Вот и объясняю что не раскручивается. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OVA
Главный модератор
Карма +1543/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14685
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #19 : 15 Июля 2013, 15:45:06 » |
|
Вот и объясняю что не раскручивается. Я, видать, во сне тахометр клал, ага... Но ПРЕДУПРЕЖДАЮ!!! СОЗНАТЕЛЬНО ЭТО (в стоке) ЗАПРЕЩЕНО!!! |
|
|
|
« Последнее редактирование: 15 Июля 2013, 15:46:36 от OVA »
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет |
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #20 : 15 Июля 2013, 15:54:12 » |
|
Я, видать, во сне тахометр клал На ХХ... ибо ты грил что пару секунд, а на ходу это не возможно в виду инерции машины. ЭТО (в стоке) ЗАПРЕЩЕНО!!! В стоке до 8000 можно недолго. Только толку нет - даже на первой после 6000 разгона нет - не хватает мощи чтобы машину тянуть - цилиндры то пустые из за подвисающих клапанов. Посмотри график ВСХ 2106 движка. Со стоковым валом сильно валится уже после 4500 об. С валом 21213(4) - отлично крутится и тянет вплоть до 6500 об. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 15 Июля 2013, 15:56:34 от Кувалдыч »
|
Записан
|
|
|
|
OVA
Главный модератор
Карма +1543/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14685
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #21 : 15 Июля 2013, 16:26:51 » |
|
В стоке до 8000 можно недолго. Только толку нет Кто б спорил. Я к буквам придираюсь, а не к смыслам. |
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет |
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #22 : 15 Июля 2013, 16:40:37 » |
|
Я к буквам придираюсь Это на форум филологов |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alex14210591 ТС
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 269
город Тюмень
ИЖ 2126-030 2003 г.
г. Тюмень ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #23 : 17 Июля 2013, 10:08:16 » |
|
вчера разогнал до 180 км/ч...  прикольнааааа))) 8-клапанные инжектора сосут  приора, 16-чик, уходит, но недалеко, что уже радует! |
|
|
|
|
Записан
|
 ДВС 2106, ОКПП, БСЗ, ВУ 2110, ГТЦ 2108, ФНС SCT на черепашке, перемычка гена-стартер, помпа Luzar, на черных SLIKах: перед TOYO(липучка made in Japan, 175/65/R14, зад Kleber 195/60/R14 лето), тонировка кроме лба(передние боковые - съёмка, думаю над америкой)))), голова JVC, саб FLI 1000 watt, усил Kicx KAP 27, фронт Kicx 2-х компонентный, тыл Pioneer коаксиалы, передние ЭСП Форвард |
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #24 : 17 Июля 2013, 16:34:57 » |
|
сосут а они в курсе? а то мож не знают... З.Ы. спидометр поправь |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alex14210591 ТС
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 269
город Тюмень
ИЖ 2126-030 2003 г.
г. Тюмень ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #25 : 17 Июля 2013, 17:32:57 » |
|
не переживай, знают! зачем спидометр поправлять? скорость, для достоверности, измеряю по навигатору!
|
|
|
|
|
Записан
|
ДВС 2106, ОКПП, БСЗ, ВУ 2110, ГТЦ 2108, ФНС SCT на черепашке, перемычка гена-стартер, помпа Luzar, на черных SLIKах: перед TOYO(липучка made in Japan, 175/65/R14, зад Kleber 195/60/R14 лето), тонировка кроме лба(передние боковые - съёмка, думаю над америкой)))), голова JVC, саб FLI 1000 watt, усил Kicx KAP 27, фронт Kicx 2-х компонентный, тыл Pioneer коаксиалы, передние ЭСП Форвард |
|
|
|
|
|
